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Motorsägen

Husqvarna 572 XP® G

 
 
 
70,6 cm³
Hubraum
4,3 kW
Leistung1
22 m/s
Kettengeschwindigkeit bei max. Leistung
 
 
 
 
 
 
 
 
Was ist enthalten
Husqvarna 572 XP® G - 966 73 34‑20

Enthalten

  • Schienentyp (lang)
    SN
  • Krallenanschlag
    Befestigt
  • Kettentyp
    C85
  • Schienenlänge
    20 in

Professionelle 71-cm³-Motorsäge mit beheizten Handgriffen und Vergaser

Die Husqvarna 572 XP® G ist eine leistungsstarke Benzin-Motorsäge mit modernem Design für die professionelle Laubholz-Forstwirtschaft. Beheizte Griffe verbessern den Komfort und die Griffigkeit.
Bei kalten und feuchten Wetterbedingungen ist dies unsere beste 71-cm³-Benzin-Kettensäge zum Fällen, Entasten und Zuschneiden von Hartholz und großen Nadelbäumen. Die hohe Schnittleistung, der schlanke Sägenkörper und die innovativen Features – darunter AutoTune – sorgen für effizientes und komfortables Arbeiten. Zur Verwendung mit bis zu 70cm-Schwert.
Merkmale
Technische Daten
Vergleichen Sie Spezifikationen und Funktionen mit ähnlichen Husqvarna Produkten.
Vergleiche

20" SN 3/8" 1,5 mm C85

Art-Nr.: 966 73 34‑20

Motor
20" SN 3/8" 1,5 mm C85
Art-Nr.: 966 73 34‑20
Kettengeschwindigkeit bei max. Leistung22 m/s
Hubraum70,6 cm³
Leistung1
4,3 kW
Ausrüstung
Minimale Schwertlänge38 cm
Teilung3/8"
Maximale Schwertlänge70 cm
KettentypC85
Schwertlänge50 cm
Schienenlänge20 in
Abmessungen
Gewicht (exkl. Schneidausrüstung)6,8 kg
Geräuschemissionen
Schalldruckpegel am Ohr der Bedienperson107 dB(A)
Schallleistungspegel, LWA120 dB(A)
Vibrationen
Äquivalenter Vibrationswert hinterer Handgriff4,1 m/s²
Äquivalenter Vibrationswert vorderer Handgriff5 m/s²
Emissionen
Abgasemissionen (CO2 EU V)2
841 g/kWh
Serviceleistungen
Kundensupport
Betriebsanleitungen, Handbücher, Ersatzteile, Anleitungen und zugehörige Informationen zu 572 XP® G finden Sie unter Geräte-Support.
Geräte-Support für 572 XP® G
Disclaimer:
  • 1Leistung: Nettoleistung gemäß ISO 7293 bei vorgegebenen U/min
  • 2Abgasemissionen (CO2 EU V): Diese CO2-Messung ergibt sich aus Tests über einen festen Testzyklus unter Laborbedingungen eines (Ur)Motors, der für den Motortyp (Motorfamilie) repräsentativ ist, und stellt keine Garantie für die Leistung eines bestimmten Motors dar oder gibt diese ausdrücklich wieder.