1/1
70,7 cm³
Об'єм циліндра
4,1 кВт
Потужність1
22,7 м/с
Швидкість ланцюга в робочому режимі
Що сюди входить
Що сюди входить
Бензопила Husqvarna 372XP - 965 96 81‑18
До комплекту входить
- Тип шини (довгий)Зірочка шини
- УпорВстановлений
- Тип ланцюгаC85
- Довжина шини18 дюйм
Професійна пила 71 см3 створена для надскладних умов
Справжня професійна бензопила із верхнього сегменту середньорозмірного класу для важких умов роботи. Картер та колінвал мають підвищену зносостійкість. Карбюратор обладнаний захистом від вібраціії для роботи з великими швидкостями та навантаженнями. Бензопила вирізняється низькою вагою, високою потужністю, а також надзвичайно хорошою динамікою.
Особливості
Особливості
Технічні характеристики
Технічні характеристики
Порівняйте технічні дані та характеристики з аналогічними продуктами Husqvarna.
Порівняти372XP Арт. №: 965 96 81‑18 | |
---|---|
Двигун | 372XP Арт. №: 965 96 81‑18 |
Швидкість ланцюга в робочому режимі | 22,7 м/с |
Об'єм циліндра | 70,7 cm³ |
Потужність1 | 4,1 кВт |
Обладнання | |
Рекомендована довжина шини, min-max Shortest | 40 см |
Крок | 3/8" |
Рекомендована довжина шини, min-max Longest | 70 см |
Тип ланцюга | C85 |
Довжина шини | 45 см |
Довжина шини | 18 дюйм |
Розміри | |
Вага (без ріжучого обладнання) | 6,6 кг |
Звук і шум | |
Рівень звукового тиску на вухо оператора | 110 дБ(А) |
Гарантований рівень потужності звуку, LWA | 119 дБ(А) |
Вібрація | |
Еквівалент вібраційного навантаження за день (ahv , eq) передня / задня рукоятка | 8 m/s² |
Еквівалент вібраційного навантаження за день (ahv , eq) передня / задня рукоятка | 5,7 m/s² |
Викиди | |
Викиди відпрацьованих газів (CO2 EU V)2 | 742 г/кВт·ч |
Технічна підтримка власника
Технічна підтримка власника
Керівництва, довідники, запасні частини, посібники та супутню інформацію щодо 372XP можна знайти в розділі технічної підтримки виробу.
Технічна підтримка виробу 372XPDisclaimer:
- 1Потужність: Ефективна номінальна потужність за стандартом ISO 7293 за вказаної кількості обертів на хвилину
- 2Викиди відпрацьованих газів (CO2 EU V): Ці результати вимірювань СО2 отримані після випробувань протягом фіксованого циклу випробувань у лабораторних умовах (батьківського) двигуна, репрезентативного типу (сімейства двигунів), і не має на увазі та не виражає якісь гарантійні технічні характеристики конкретного двигуна.