Компактний Rider для легкого косіння та маневрування
Особливості
Особливості

Дека ріжучаCombi - BioClip® (мульчування)
Система BioClip® (мульчування) подрібнює траву на маленькі шматочки, які швидко розкладаються і стають природним добривом

Дека ріжуча - Combi
Різальна дека Combi дозволяє вибирати між двома системами скошування залежно від умов роботи.

Автоматичне включення ножів
Леза вмикаються автоматично, коли опускається різальна дека, що дозволяє швидко та плавно почати роботу.

Педальне керування гідростатичною трансмісією
Швидкість і напрямок контролюються педалями, що дозволяє тримати обидві руки на кермі для оптимального керування рухом.

Плаваюча задня вісь
Задня вісь може повертатися, що забезпечує максимальне тягове зусилля привідних коліс на нерівних поверхнях.

Заливна горловина зовні
Завдяки зовнішній кришці бака з пальним вам не доведеться відкривати капот для заправляння.

Прозорий паливний бак
Великий прозорий паливний бак дозволяє легко перевіряти рівень палива та відповідно планувати свою роботу.


Регулювання висоти скошування одним важелем
Легке регулювання висоти скошування за допомогою одного важеля.

Чітке кермування
Шарнірний кермовий механізм забезпечує надзвичайну маневреність і спрощує рух навколо перешкод.

Зручне положення водія
Райдер гарантує безпеку, стабільність і зчеплення як на рівній місцевості, так і на схилах.

Легкість управління
Легкодоступні елементи керування забезпечують оптимальний комфорт для користувача.

Двигун позаду водія
Двигун, установлений ззаду, забезпечує кращий огляд робочої зони та зменшує викиди зі сторони водія.


Дека ріжуча розташована спереду
Передня різальна дека забезпечує чудовий доступ у кутах і під кущами, парковими лавками тощо.
Технічні характеристики
Технічні характеристики
R 112C Арт. №: 967 17 84‑02 | |
---|---|
Двигун | R 112C Арт. №: 967 17 84‑02 |
Тип енергії двигуна | Бензиновий |
Номінальна потужність на робочих обертах, кВт1 | 8,4 кВт |
Номінальна потужність на робочих обертах, об/хв | 3 000 об/хв |
Двигун, виробник | Husqvarna |
Модель двигуна | HS 413AE |
Об'єм циліндра | 413 cm³ |
Кількість циліндрів | 1 |
Охолодження двигуна | Повітряне |
Система змащування двигуна, тип | Під тиском |
Викиди | |
Викиди відпрацьованих газів (CO2 EU V)2 | 773,4 г/кВт·ч |
Акумулятор | |
Ємність батареї | 21 А·год |
Тип акумулятора | Свинець / Кислота |
Вага упаковки батареї | 7 кг |
Виробник батареї | Global |
Ріжуча дека | |
Діаметр нескошеного круга | 65 см |
Ширина стрижки, Min-Max | 85 см |
Ширина стрижки, Min-Max | 85 см |
Висота скошування min. | 25 мм |
Висота скошування max. | 70 мм |
Муфта включення ножів | Автоматично |
Розміри | |
Розмір шин, передні | 155/50-8 |
Розмір шин, зад | 155/50-8 |
Колісна база | 80 см |
Кліренс | 83 мм |
Базова конструкція, довжина | 212 см |
Базова конструкція, ширина | 89 см |
Базова конструкція, висота | 107 см |
Брутто вага буксировки3 | 100 кг |
Система приводу | |
Трансмісія, тип | Гідростатична |
Тип гідростатики | Дві педалі |
Швидкість, min-max max | 9 км/год |
Швидкість задн. ходу, min-max max | 7 км/год |
Обладнання | |
Підвіска сидіння | Так |
Лічильник мотогодин | None |
Матеріал сидіння | PU |
Висота спинки сидіння | Середня |
Складне сидіння | Так |
Кермо | Стандарт |
Стоянкове гальмо, тип | Диск |
Вібрація | |
Рульове колесо з контролем рівня вібрації | 1,1 m/s² |
Сидіння з контролем рівня вібрації | 0,5 m/s² |
Звук і шум | |
Рівень звукового тиску на вухо оператора | 84 дБ(А) |
Гарантований рівень потужності звуку, LWA | 99 дБ(А) |
Рівень шуму | 98 дБ(А) |
Технічна підтримка власника
Технічна підтримка власника
- 1Номінальна потужність на робочих обертах, кВт: Ефективна номінальна потужність за стандартом SAE J1349 за вказаної кількості обертів на хвилину
- 2Викиди відпрацьованих газів (CO2 EU V): Ці результати вимірювань СО2 отримані після випробувань протягом фіксованого циклу випробувань у лабораторних умовах (батьківського) двигуна, репрезентативного типу (сімейства двигунів), і не має на увазі та не виражає якісь гарантійні технічні характеристики конкретного двигуна.
- 3Брутто вага буксировки: Для машин з приводом на одну вісь, буксирування причепа дозволяється тільки в сухих умовах і на рівних поверхнях. Майте на увазі, що буксирування причепа може скоротити термін служби трансмісії райдера.