1/6
39,1 cm³
Cylindervolym
1,9 kW
Axeleffekt1
20,2 m/s
Kedjehastighet vid max effekt
Vad som ingår
Vad som ingår
Husqvarna T540 XP® Mark III - 970 51 79‑14
Ingår
- Typ av svärd (lång)Noshjul
- BarkstödBifogad
- Typ av kedjaSP21G
- Svärdslängd14 "
Hög skärkapacitet för trädklättrare
Husqvarna T540 XP® Mark III är en bensinmotorsåg med topphandtag och imponerande kraft-till-vikt-förhållande. Idealisk för arborister och professionella trädvårdsteam som vill ha en pålitlig, högpresterande motorsåg med topphandtag, som är lätt att manövrera och alltid gör ett bra jobb. 40cc-klassens bensinmotor kombinerat med SP21G-kedjan ger enastående kapkapacitet med snabb acceleration för säkert och effektivt arbete i trädtopparna.
Funktioner
Funktioner
Specifikationer
Specifikationer
Jämför specifikationer och funktioner med liknande produkter från Husqvarna.
JämförT540 XP® Mark III (14" - .325" mini - SP21G) Art.nr: 970 51 79‑14 | |
|---|---|
| Motor | T540 XP® Mark III (14" - .325" mini - SP21G) Art.nr: 970 51 79‑14 |
Kedjehastighet vid max effekt | 20,2 m/s |
Cylindervolym | 39,1 cm³ |
Axeleffekt1 | 1,9 kW |
| Utrustning | |
Minsta svärdslängd | 30 cm |
Kedjedelning | .325" mini |
Rekommenderad svärdslängd, max | 40 cm |
Typ av kedja | SP21G |
Svärdslängd | 35 cm |
Svärdslängd | 14 " |
| Dimensioner | |
Vikt (exkl. skärutrustning) | 3,8 kg |
| Ljud och buller | |
Ljudtrycksnivå vid användarens öra, dB(A) | 102 dB(A) |
Ljudeffektnivå, garanterad LWA i dB(A) | 112 dB(A) |
| Vibrationer | |
Ekvivalent vibrationsnivå bakre handtag | 3,4 m/s² |
Ekvivalent vibrationsnivå främre handtag | 3,5 m/s² |
| Utsläpp | |
Avgasutsläpp (CO2 EU V)2 | 782 g/kWh |
Recensioner
Recensioner
Tjänster
Tjänster
Ägarsupport
Ägarsupport
Manualer, handböcker, reservdelar, guider och relaterad information för T540 XP® Mark III finns i produktsupporten.
Produktsupport för T540 XP® Mark IIIAnsvarsfriskrivning:
- 1Axeleffekt: Motoreffekt enligt ISO 7293, vid angivet varvtal
- 2Avgasutsläpp (CO2 EU V): Denna koldioxidmätning är ett resultat av tester över en fast testcykel under laboratorieförhållanden av en (överordnad) motor som är representativ för motortypen (motorfamilj) och utgör inte någon underförstådd eller uttryckt garanti för prestandan hos en viss motor.
