1/4
350 mm
Max. klingdiameter
118 mm
Maximalt sågdjup
5,8 kW
Uteffekt1
Produktvariant
Maximalt sågdjup
Max. klingdiameter
K 1270 Rail
Att kapa ett järnvägsspår kräver kraft, precision och hastighet. K 1270 Rail är marknadens kraftfullaste kap, anpassad för järnvägar, spårvagnsspår och tunnelbanesystem. Den skär snabbt och rakt, fästet monteras snabbt på skenan och de dubbla fästanordningarna gör att du kan kapa från valfri riktning.
Funktioner
Funktioner
Specifikationer
Specifikationer
Jämför specifikationer och funktioner med liknande produkter från Husqvarna.
JämförPOWER CUTTER K 1270 Rail 14" | 1" | RA10 Art.nr: 967 98 19‑01 | ||
|---|---|---|
| Motor | POWER CUTTER K 1270 Rail 14" | 1" | RA10 Art.nr: 967 98 19‑01 | POWER CUTTER K 1270 Rail 16" | 1" | RA10 Art.nr: 967 98 23‑01 |
Uteffekt1 | 5,8 kW | 5,8 kW |
| Cylindervolym | 118,8 cm³ | 118,8 cm³ |
| Elektrodavstånd | 0,5 mm | 0,5 mm |
| Cylindrar | 1 | 1 |
| Antal kolvslag | 2-taktsmotor | 2-taktsmotor |
| Klippaggregat | ||
| Maximalt sågdjup | 118 mm | 145 mm |
| Utsläpp | ||
Avgasutsläpp (CO2 EU V)2 | 726 g/kWh | 726 g/kWh |
| Klippsystem | ||
| Max. klingdiameter | 350 mm | 400 mm |
| Axeldiameter | 25,4 mm | 25,4 mm |
| Max. klingtjocklek | 5 mm | 5 mm |
| Max. varvtal | 90 m/s | 90 m/s |
| Dimensioner | ||
| Produktstorlek, längd | 742 mm | 771 mm |
| Produktstorlek, bredd | 241 mm | 241 mm |
| Produktstorlek, höjd | 439 mm | 476 mm |
| Vikt | 15,3 kg | 16 kg |
| Ljud och buller | ||
| Ljudeffektnivå, garanterad LWA i dB(A) | 117 dB(A) | 117 dB(A) |
| Ljudtrycksnivå vid användarens öra, dB(A) | 104 dB(A) | 104 dB(A) |
| Vibrationer | ||
| Vibrationer vänster handtag | 3,4 m/s² | 4,4 m/s² |
| Vibrationer höger handtag | 3,5 m/s² | 3,9 m/s² |
Tjänster
Tjänster
Ägarsupport
Ägarsupport
Manualer, handböcker, reservdelar, guider och relaterad information för K 1270 Rail finns i produktsupporten.
Produktsupport för K 1270 RailAnsvarsfriskrivning:
- 1Uteffekt: Motoreffekt enligt ISO 7293, vid angivet varvtal
- 2Avgasutsläpp (CO2 EU V): Denna koldioxidmätning är ett resultat av tester över en fast testcykel under laboratorieförhållanden av en (överordnad) motor som är representativ för motortypen (motorfamilj) och utgör inte någon underförstådd eller uttryckt garanti för prestandan hos en viss motor.
