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Motosierras a gasolina

HUSQVARNA 450 II

 
 
 
50,2 cm³
Cilindrada
2,4 kW
Potencia1
17,3 m/s
Vel. de cadena a potencia máx.
 
 
 
 
 
 
 
 
Qué incluye
HUSQVARNA 450 II - 970 55 93‑38

Incluido

  • Nose type
    Sprocket nose
  • Spikes
    Mounted
  • Tipo de cadena
    SP33G
  • Bar length
    18 pulg

Motosierra de 50 cc ligera y con un alto rendimiento

Second generation powerful all-round saw for people who value professional qualities in a saw. Starts easily also with a slower pull, comes with flip-up tank caps. The X-Torq® engine means lower fuel consumption and reduced emission levels. Auto return stop switch and visible fuel level makes the saw easier to handle. Equipped with Smart Start® and fuel pump to every time ensure easy starts.
Características
Especificaciones
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18" .325", SP33G, SN, 44µ, all markets

N.º de artículo: 970 55 93‑38

Motor
18" .325", SP33G, SN, 44µ, all markets
N.º de artículo: 970 55 93‑38
Vel. de cadena a potencia máx.17,3 m/s
Cilindrada50,2 cm³
Potencia1
2,4 kW
Equipo
Longitud de espadín recomendada, mín-máx Shortest33 cm
Pitch.325"
Longitud de espadín recomendada, mín-máx Longest50 cm
Tipo de cadenaSP33G
Longitud de barra45 cm
Bar length18 pulg
Dimensiones
Peso, sem combustível ou equipamento de corte4,9 kg
Nivel de potencia de sonido
Sound pressure level at operators ear104 dB(A)
Nivel de potencia acústica garantizado, LWA115 dB(A)
Vibraciones
Equivalent vibration level (ahv, eq) rear handle4,9 m/s²
Equivalent vibration level (ahv, eq) front handle3,1 m/s²
Emisión
Emisiones de gas (CO2 EU V)2
742 g/kWh
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de 450 II se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para 450 II
Renuncia de responsabilidad:
  • 1Potencia: Potencia nominal neta conforme a ISO 7293, al régimen especificado (rpm)
  • 2Emisiones de gas (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.