1/2
Motosierras a gasolina

HUSQVARNA 135 Mark II

 
 
 
38 cm³
Cilindrada
1,6 kW
Potencia1
16,8 m/s
Vel. de cadena a potencia máx.
 
 
 
 
 
 
 
 
Qué incluye
HUSQVARNA 135 Mark II - 967 86 18‑46

Incluido

  • Nose type
    Sprocket nose
  • Spikes
    Mounted
  • Tipo de cadena
    S93G
  • Bar length
    16 pulg

Motosierra potente y fácil de usar con arranque rápido

Motosierra robusta, fiable y fácil de usar con un amplio rendimiento de corte para los propietarios de viviendas. La motosierra de jardín perfecta para tareas de corte ocasionales, como cortar leña y talar árboles más pequeños. Arranca rápidamente y se maneja fácilmente, y gracias al tensor de cadena montado lateralmente, tensar la cadena es rápido y fácil.
Características
Especificaciones
Compara especificaciones y características con otros productos Husqvarna similares.
Comparar

16" 3/8 S93G SN

N.º de artículo: 967 86 18‑46

Motor
16" 3/8 S93G SN
N.º de artículo: 967 86 18‑46
Vel. de cadena a potencia máx.16,8 m/s
Cilindrada38 cm³
Potencia1
1,6 kW
Equipo
Longitud de espadín recomendada, mín-máx Shortest35 cm
Pitch3/8" mini
Longitud de espadín recomendada, mín-máx Longest40 cm
Tipo de cadenaS93G
Longitud de barra40 cm
Bar length16 pulg
Dimensiones
Peso, sem combustível ou equipamento de corte4,68 kg
Nivel de potencia de sonido
Sound pressure level at operators ear102 dB(A)
Nivel de potencia acústica garantizado, LWA116 dB(A)
Vibraciones
Equivalent vibration level (ahv, eq) rear handle5,5 m/s²
Equivalent vibration level (ahv, eq) front handle3,72 m/s²
Emisión
Emisiones de gas (CO2 EU V)2
804 g/kWh
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de 135 Mark II se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para 135 Mark II
Renuncia de responsabilidad:
  • 1Potencia: Potencia nominal neta conforme a ISO 7293, al régimen especificado (rpm)
  • 2Emisiones de gas (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.