Petrol Brushcutter 555RXT
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Petrol Brushcutter 555RXT
Desbrozadoras

HUSQVARNA 555RXT

54 cm
Ancho de corte
2,8 kW
Potencia1
9,2 kg
Peso, sem combustível ou equipamento de corte
Qué incluye
HUSQVARNA 555RXT - 966 62 90‑04
Incluido
  • Grass blade
    Multi 350-3
  • Harness
    Balance XT2
  • Trimmer head
    T55X M12

Powerful brushcutter for full-time work in tough conditions

Husqvarna 555RXT is a very powerful brushcutter developed for full time work in tough conditions. The X-Torq® engine provide raw power, rapid acceleration and excellent fuel economy. Long shaft and bevel gear angled 35 degrees simplifies wider sweeps. Very low vibrations thanks to LowVib®. Delivered with Balance XT harness.

Características

Manillar regulable

Adjustable handle bar for best comfort

Motor X-Torq®

El diseño de los motores X-Torq® permite que se reduzcan las emisiones hasta un 75% y reduce el consumo en un 20%.

Long shaft

Straight shaft for extended reach

High Line Capacity

Sistema de corte extra resistente dotado de cierre rápido.

High offset post

High hande bar, more leg space

Bomba de combustible

Bomba de combustible diseñada para facilitar el arranque.

Optimised shaft & gear

Optimised gear angle for best cutting performance

Smart Start® Technology

El diseño del motor y el starter permiten a la máquina arrancar rapidamente y con el mínimo esfuerzo. La resistencia en el cordón de arranque se ha reducido hasta un 40%.

Auto return stop switch

Cuando se ha utilizado el interruptor de parada, se restablece automáticamente a la posición de arranque para facilitar el nuevo arranque.

Ergonomic design

Ergonomic designed handles

Easy switch of cutting equipment

El soporte con pasador de bloqueo magnético facilita el cambio del equipo de corte.

LowVib®

LowVib® sparing the user’s arms and hands

Engranaje cónico

El diseño de engranajes cónicos con un par elevado y el equipo de corte paralelo al suelo para un mejor rendimiento de corte.

Adjustable harness hook eyelet

Find the best balance

Especificaciones

Compara especificaciones y características con otros productos Husqvarna similares.
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T55X + Multi 350-3 (1"), All ex US50, CAN ,AUS, NZ

N.º de artículo: 966 62 90‑04

Motor
T55X + Multi 350-3 (1"), All ex US50, CAN ,AUS, NZ
N.º de artículo: 966 62 90‑04

Cilindrada

53,3 cm³

Potencia

1
2,8 kW

Fuel tank volume

1,1 l

Fuel consumption

480 g/kWh

Velocidad de potencia máxima

9.000 rpm

Velocidad sin carga

2.800 rpm

Maximum rpm output shaft

10.500 rpm

Electrode gap

0,5 mm

Clutch engagement speed (±120)

4.100 rpm

Torque, max.

3,5 Nm

Torque, max. at rpm

6.900 rpm

Spark Plug

NGK BPMR7A
Equipo

Grass blade

Multi 350-3

Harness

Balance XT2

Trimmer head

T55X M12

Tipo de asa

Bullhorn
Control

Connectivity

Not applicable
Capacidad

Ancho de corte

54 cm
Transmisión

Gear ratio

1,47

Drive gear angle

35 °
Dimensiones

Tube diameter

35 mm

Peso, sem combustível ou equipamento de corte

9,2 kg

Tube length

1.483 mm
Lubricante

Lubricant type (Engine)

Husqvarna 2 stroke or equiv. at 50:1

Lubricant type (bevel gear)

Mineral grease
Nivel de potencia de sonido

Sound pressure level at operators ear

101 dB(A)

Nivel de potencia acústica garantizado, LWA

121 dB(A)
Emisión

Exhaust emissions (HC average) EU

52,86 g/kWh

Exhaust emissions (CO average) EU

239,74 g/kWh

Emisiones de escape (promedio CO)

278,42 g/kWh

Exhaust emissions (NOx average) EU

1,72 g/kWh

Emisiones de escape (promedio NOx)

1,69 g/kWh

Emisiones de gas (CO2 EU V)

2
1.000 g/kWh
Vibraciones

Equivalent vibration level (ahv, eq) left handle

1,5 m/s²

Equivalent vibration level (ahv, eq) right handle

1,6 m/s²

Asistencia al propietario

Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de 555RXT se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para 555RXT
Renuncia de responsabilidad:
  • 1Potencia: Potencia nominal neta conforme a ISO 8893, al régimen especificado (rpm)
  • 2Emisiones de gas (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.