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Tratores corta-relva frontais profissionais

Husqvarna P 524XR EFI

 
 
 
Combustível
Tipo de combustível.
137 cm
Largura de corte, Min-Max
112 cm
Largura de corte, Min-Max
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Husqvarna P 524XR EFI - 970 60 17‑01
Incluído
  • Botão de direção
    Standard
Não incluído
  • Plataforma de corte

P 524XR EFI

O Husqvarna P 524XR EFI é um cortador de relva frontal a gasolina, construído para uso profissional durante todo o ano. Equipado com tração nas quatro rodas e a possibilidade de gerir através do FlexiDrive - uma transição perfeita entre o modo de operador sentado e o modo de controlo remoto em áreas não apropriadas para corte de relva com operador sentado. Fornecido com um motor Kawasaki com injeção eletrónica de combustível para maior potência e binário. Como toda a série 500, entregue sem plataforma de corte, mas adaptado para decks de corte de alta capacidade de até 137 cm.

Caraterísticas

Especificações

Compare especificações e funcionalidades com produtos semelhantes da Husqvarna.
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P 524XR EFI CONDUTOR P 524XR EFI (2023-)

Artigo n.º: 970 60 17‑01

Motor
P 524XR EFI CONDUTOR P 524XR EFI (2023-)
Artigo n.º: 970 60 17‑01

Tipo de combustível.

Combustível

Potência líquida às rpm atuais, rpm Energy

1
15,6 kW

Potência líquida às rpm actuais, rpm Revolutions per minute

3 000 rpm

Fabricante do motor

Kawasaki

Nome do motor

Série FX V-Twin

Cilindrada

726 cm³

Cilindros

2

Arrefecimento do motor

Ar

Lubrificação do motor

Full pressure with oil filter

Filtro de óleo

Yes
Emissão

Emissões de gases de escape (CO2 EU V)

2
792 g/kWh
Bateria

Capacidade da bateria

24 Ah

Tipo de bateria

Ácido de Chumbo

Peso do conjunto da bateria

7,2 kg

Fabricante da bateria

Global
Plataforma de corte

Circuito completo

50 cm

Largura de corte, Min-Max

112 cm

Largura de corte, Min-Max

137 cm

Altura de corte, mín.-máx. min

25 mm

Altura de corte, mín.-máx. max

100 mm

Engrenagem da lâmina de corte

Embreagem eléctrica
Dimensões

Tamanho do pneu, frontal

18x11-10

Tamanho do pneu, traseiro

18x11-10

Base das rodas

100 cm

Distância ao solo

130 mm

Largura da máquina básica, cm

206 cm

Comprimento da máquina básica

113 cm

Altura da máquina básica

122 cm

Peso bruto rebocado

3
200 kg

Peso, sem combustível ou equipamento de corte, kg

472 kg
Sistema de acionamento

PTO (Power Take Off)

Belt-driven

Tipo de transmissão

Hidrostática

Fabricante da transmissão, traseira

Kanzaki

Tipo de transmissão

Dual pedal-operation

Marcha à frente, mín.-máx. max

13 km/h

Marcha atrás, mín.-máx. max

9 km/h

Fabricante da transmissão, frontal

Kanzaki

Modelo da transmissão, frontal

KTM 23LB

Modelo da transmissão, traseira

KTM 23SB
Equipamento

Suspensão do banco

Yes

Tipo de assento

Profissional

Conta-horas

Digital

Material de Assento

Vinil

Altura do encosto

Alta

Assento dobrável

Yes

Tipo de volante

Professional

Travão de mão, tipo

Disco
Vibrações

Nível de vibração do volante

2,5 m/s²

Assento nivel vibração

0,5 m/s²
Som e ruído

Nível de pressão sonora no ouvido do operador

90 dB(A)

Nível de potência sonora garantido, LWA

105 dB(A)

Medição das emissões sonoras

105 dB(A)

Serviços

Material de apoio ao proprietário

Manuais do utilizador, manuais de instruções, peças sobresselentes, guias e informações relacionadas para o P 524XR EFI podem ser encontrados no material de apoio ao produto.
Material de apoio ao produto para o P 524XR EFI
Renúncia de responsabilidade:
  • 1Potência líquida às rpm atuais, rpm Energy: Classificação de potência útil de acordo com a norma SAE J1349, às RPM especificadas
  • 2Emissões de gases de escape (CO2 EU V): Esta medição de CO2 resulta de testes efetuados num ciclo de ensaio fixo em condições laboratoriais a um motor (principal) representante do tipo de motor (família de motores) e não implica nem expressa qualquer garantia do desempenho de um determinado motor.
  • 3Peso bruto rebocado: No caso de máquinas com tração a 2 rodas, o reboque de um atrelado apenas é permitido em condições secas e em superfícies planas. Tenha em atenção que o reboque de um atrelado pode reduzir a vida útil da transmissão do rider.