Rodzaj paliwa/napędu
Szerokość koszenia, maks.
Szerokość koszenia, min
15 990,00 zł — cena obejmuje
Cena nie obejmuje
- Gałka kierownicy
Kompaktowy Rider ułatwiający koszenie i manewrowanie
Funkcje
Urządzenie tnące Combi z funkcją BioClip® (rozdrabniania)
Wkładka BioClip® (do mulczowania) tnie trawę na drobne kawałki, które ulegają szybkiemu rozkładowi i stają się naturalnym nawozem.
Urządzenie tnące Combi
Urządzenie tnące Combi umożliwia wybór pomiędzy dwoma układami tnącymi w zależności od warunków.
Automatyczne załączanie noży roboczych
Noże włączają się automatycznie po opuszczeniu zespołu tnącego, aby szybko i płynnie rozpocząć pracę.
Przekładnia hydrostatyczna sterowana pedałem
Prędkością i kierunkiem jazdy steruje się za pomocą pedałów, co pozwala trzymać obie ręce na kierownicy, aby uzyskać optymalną kontrolę.
Wahliwa tylna oś
Skrętna oś tylna zapewnia maksymalną przyczepność kół napędowych i płynną jazdę po nierównych powierzchniach.
Zewnętrzny korek wlewu paliwa
Dzięki zewnętrznemu korkowi wlewu paliwa nie trzeba otwierać pokrywy silnika na czas tankowania.
Przezroczysty zbiornik paliwa
Duży, przezroczysty zbiornik ułatwia sprawdzenie poziomu paliwa i odpowiednie zaplanowanie pracy.
Miejsce na kubek
Uchwyt na kubek
Jednodźwigniowa regulacja wysokości koszenia
Łatwa regulacja wysokości cięcia za pomocą jednej dźwigni.
Przegubowy układ kierowniczy
Przegubowy układ kierowniczy zapewnia doskonałą zwrotność i ułatwia omijanie przeszkód.
Wygodna pozycja kierowcy
Rider zapewnia bezpieczeństwo, stabilność i przyczepność zarówno na płaskim terenie, jak i na zboczach.
Łatwo dostępne dźwignie
Elementy sterujące są łatwo dostępne i zaprojektowane pod kątem optymalnego komfortu użytkownika.
Silnik znajduje się za kierowcą
Dzięki umieszczeniu silnika z tyłu kierowca lepiej widzi koszoną powierzchnię i jest mniej narażony na działanie spalin.
Cztery duże koła
Koła o takiej samej wielkości dla wygodnej jazdy
Możliwość montażu urządzenia tnącego z przodu
Zamontowany z przodu zespół tnący zapewnia doskonałą dostępność do narożników i miejsc pod krzewami, ławkami parkowymi itp.
Specyfikacje
R112C RIDER R 112C 2021- Nr art.: 967 17 84‑02 | |
|---|---|
| Silnik | R112C RIDER R 112C 2021- Nr art.: 967 17 84‑02 |
| Rodzaj paliwa/napędu | Spalinowy |
Moc znamionowa1 | 8,4 kW |
| Obroty na minutę | 3 000 obr./min |
| Producent silnika | Husqvarna |
| Nazwa silnika | HS 413AE |
| Pojemność cylindra | 413 cm³ |
| Cylindry | 1 |
| Chłodzenie silnika | Powietrze |
| Rodzaj smarowania silnika | Ciśnieniowe |
| Emisja zanieczyszczeń | |
Emisja spalin (CO2 EU V)2 | 773,4 g/kWh |
| Akumulator | |
| Pojemność akumulatora | 21 Ah |
| Typ akumulatora | Ołowiowo/kwasowy |
| Waga akumulatora | 7 kg |
| Producent akumulatora | Global |
| Zespół tnący | |
| Okrąg nieskoszonej trawy | 65 cm |
| Szerokość koszenia, min | 85 cm |
| Szerokość koszenia, maks. | 85 cm |
| Min. wysokość koszenia | 25 mm |
| Maks. wysokość koszenia | 70 mm |
| Uruchamianie noży | Automatyczne |
| Wymiary | |
| Wymiary opon przednich | 155/50-8 |
| Wymiary opon tylnych | 155/50-8 |
| Rozstaw osi | 80 cm |
| Prześwit pod podjazdem | 83 mm |
| Długość maszyny | 212 cm |
| Szerokość maszyny | 89 cm |
| Wysokość maszyny | 107 cm |
Maksymalny ładunek3 | 100 kg |
| Układ napędowy | |
| Rodzaj przekładni | Hydrostatyczna |
| Napęd | Sterowanie dwoma pedałami |
| Maks. prędkość jazdy w przód | 9 km/h |
| Maks. prędkość jazdy w tył | 7 km/h |
| Sprzęt | |
| Wspornik fotela | Tak |
| Licznik motogodzin | None |
| Materiał fotela | Poliuretan |
| Wysokość oparcia fotela | Średnie |
| Regulowane, składane siedzenie | Tak |
| Rodzaj kierownicy | Standardowa |
| Typ hamulca postojowego | Tarcza |
| Wibracje | |
| Drgania, kierownica | 1,1 m/s² |
| Drgania, fotel | 0,5 m/s² |
| Dźwięk i hałas | |
| Ciśnienie akustyczne przy uchu operatora | 84 dB(A) |
| Gwarantowana moc akustyczna | 99 dB(A) |
| Poziom hałasu, zmierzony | 98 dB(A) |
Wsparcie właściciela
- 1Moc znamionowa: Moc znamionowa netto wg normy SAE J1349 przy określonej prędkości obrotowej
- 2Emisja spalin (CO2 EU V): Ten pomiar CO2 jest wynikiem badań przeprowadzonych w stałym cyklu badawczym w warunkach laboratoryjnych na silniku (macierzystym) reprezentatywnym dla typu silnika (rodziny silników) i nie stanowi wyraźnej ani dorozumianej gwarancji działania danego silnika.
- 3Maksymalny ładunek: W przypadku maszyn z napędem na 2 koła holowanie przyczepy jest dozwolone wyłącznie w suchych warunkach i na płaskiej powierzchni. Należy pamiętać, że holowanie przyczepy może skrócić żywotność przekładni ridera.
