1/15
230 mm
Średnica tarczy, max.
400 mm
Głębokość cięcia, max.
3,7 kW
Moc wyjściowa1
K 760 Cut-n-Break
Technologia Cut-n-Break to najlepszy wybór, gdy konieczne jest głębokie cięcie przy niskim koszcie narzędzi. Model K 760 Cut-n-Break umożliwia cięcie na głębokość aż 400 mm z jednej strony. Dwie tarcze tnące z dużą prędkością tworzą rdzeń, który można po prostu odłamać za pomocą dołączonego do przecinarki wybijaka. Dzięki temu można ciąć materiał przy bardzo niskim koszcie narzędzi diamentowych i konserwacji. Do przecinarki dołączane są dwie tarcze i wybijak.
Funkcje
Funkcje
Specyfikacje
Specyfikacje
Porównaj specyfikacje i funkcje z podobnymi produktami Husqvarna.
PorównajCut-n-Break, blade EL 35 CNB Nr art.: 967 19 57‑01 | |
|---|---|
| Silnik | Cut-n-Break, blade EL 35 CNB Nr art.: 967 19 57‑01 |
Moc wyjściowa1 | 3,7 kW |
| Pojemność cylindra | 73,5 cm³ |
| Przerwa między elektrodami | 0,5 mm |
| Cylindry | 1 |
| Rodzaj silnika | Silnik dwusuwowy |
| Zespół tnący | |
| Głębokość cięcia, max. | 400 mm |
| Emisja zanieczyszczeń | |
Emisja spalin (CO2 EU V)2 | 711 g/kWh |
| Układ tnący | |
| Średnica tarczy, max. | 230 mm |
| Prędkość obwodowa,max. | 80 m/s |
| Wymiary | |
| Długość produktu | 798 mm |
| Szerokość produktu | 246 mm |
| Wysokość produktu | 446 mm |
| Waga | 9,6 kg |
| Dźwięk i hałas | |
| Gwarantowana moc akustyczna | 115 dB(A) |
| Ciśnienie akustyczne przy uchu operatora | 101 dB(A) |
| Wibracje | |
| Poziom drgań, lewy uchwyt | 1,9 m/s² |
| Poziom drgań, prawy uchwyt | 2,8 m/s² |
Opinie
Opinie
Usługi
Usługi
Wsparcie właściciela
Wsparcie właściciela
Instrukcje obsługi, podręczniki, części zamienne, przewodniki i powiązane informacje dotyczące produktu K 760 Cut-n-Break można znaleźć we wsparciu technicznym produktów.
Wsparcie techniczne produktu K 760 Cut-n-BreakZastrzeżenie:
- 1Moc wyjściowa: Moc znamionowa netto wg normy ISO 7293 przy określonej prędkości obrotowej
- 2Emisja spalin (CO2 EU V): Ten pomiar CO2 jest wynikiem badań przeprowadzonych w stałym cyklu badawczym w warunkach laboratoryjnych na silniku (macierzystym) reprezentatywnym dla typu silnika (rodziny silników) i nie stanowi wyraźnej ani dorozumianej gwarancji działania danego silnika.
