1/1
Traktor ogrodowy

HUSQVARNA TS 138L

 
 
 
452 cm³
Pojemność cylindra
8,9 kW
Moc znamionowa1
Spalinowy
Rodzaj paliwa/napędu
 
 
 
 
 
 
 
 

TS 138L

TS 138L to łatwy w obsłudze traktor ogrodowy idealny dla właścicieli domów o małych i średnich ogrodach. Wydajna maszyna z wyrzutem bocznym, ergonomiczna, o przemyślanej konstrukcji. Wyposażona w potężny silnik Husqvarna Series nie wymagający użycia ssania przy rozruchu i przekładnię hydrostatyczną sterowaną dźwignią. Może być opcjonalnie wyposażony w kosz i nakładkę BioClip®.
Funkcje
Specyfikacje
Porównaj specyfikacje i funkcje z podobnymi produktami Husqvarna.
Porównaj

TS 138L

Nr art.: 960 41 04‑31

Zespół tnący
TS 138L
Nr art.: 960 41 04‑31
Szerokość koszenia97 cm
Maks. wysokość koszenia102 mm
Min. wysokość koszenia38 mm
Rolka podporowaBrak
Kółka podporowe0
Układ napędowy
NapędSterowanie dźwignią
Maks. prędkość jazdy w przód6,7 km/h
Maks. prędkość jazdy w tył3,5 km/h
Silnik
Pojemność cylindra452 cm³
Producent silnikaHusqvarna
Nazwa silnikaHusqvarna Engine
Moc znamionowa1
8,9 kW
Obroty na minutę2 600 obr./min
Cylindry1
Generator12 A
Rodzaj paliwa/napęduSpalinowy
Filtr olejuTak
Sprzęt
Materiał fotelaWinyl
Ochrona przedniaDostępna dodatkowo
Licznik motogodzinCyfrowy z zaprogramowanym harmonogramem przeglądów
Wysokość oparcia fotelaŚrednie 13"
Rodzaj kierownicyStandardowa
Pojemnik na trawęDostępny jako osprzęt
Przekładnia
Rodzaj przekładniHydrostatyczna
Producent przekładniTuff Torq
Dźwięk i hałas
Gwarantowana moc akustyczna100 dB(A)
Ciśnienie akustyczne przy uchu operatora83 dB(A)
Emisja zanieczyszczeń
Emisja spalin (CO2 EU V)2
773,41 g/kWh
Usługi
Wsparcie właściciela
Instrukcje obsługi, podręczniki, części zamienne, przewodniki i powiązane informacje dotyczące produktu TS 138L można znaleźć we wsparciu technicznym produktów.
Wsparcie techniczne produktu TS 138L
Zastrzeżenie:
  • 1Moc znamionowa: Moc znamionowa netto wg normy SAE J1349 przy określonej prędkości obrotowej
  • 2Emisja spalin (CO2 EU V): Ten pomiar CO2 jest wynikiem badań przeprowadzonych w stałym cyklu badawczym w warunkach laboratoryjnych na silniku (macierzystym) reprezentatywnym dla typu silnika (rodziny silników) i nie stanowi wyraźnej ani dorozumianej gwarancji działania danego silnika.