1/1
1 kW
Moc wyjściowa1
46 cm
Szerokość koszenia
4,5 kg
Waga (bez urządzenia tnącego i płynów)
Zawartość
Zawartość
HUSQVARNA 525LK - 967 14 83‑02
Cena obejmuje
- Głowica żyłkowaT35 M10
Cena nie obejmuje
- Szelki producenta
- Tarcza tnąca producenta
- Nóż do trawy producenta
525LK
Husqvarna 525LK to lekka podkaszarka do użytku komercyjnego. Maszyna wyposażona jest w silnik Husqvarna X-Torq Husqvarny. Podkaszarka 525LK to urządzenie przeznaczone do wielu różnych zadań. Szereg przystawek dostępnych jako akcesoria.
Funkcje
Funkcje
Specyfikacje
Specyfikacje
Porównaj specyfikacje i funkcje z podobnymi produktami Husqvarna.
PorównajAll ex US50, TA 850 incl T35 (1") Nr art.: 967 14 83‑02 | |
|---|---|
| Wydajność | All ex US50, TA 850 incl T35 (1") Nr art.: 967 14 83‑02 |
| Szerokość koszenia | 46 cm |
| Wymiary | |
| Waga (bez urządzenia tnącego i płynów) | 4,5 kg |
| Średnica wału | 24 mm |
| Długość produktu | 174,6 cm |
| Silnik | |
Moc wyjściowa1 | 1 kW |
| Pojemność cylindra | 25,4 cm³ |
| Max obrotów na wałku wyjściowym | 6 500 obr./min |
| Pojemność zbiornika paliwa | 17,25 fl oz |
| Pojemność zbiornika paliwa | 0,51 l |
| Sprzęt | |
| Przełożenie | 1,46 |
| Kąt przekładni | 30 ° |
| Szelki producenta | -- |
| Tarcza tnąca producenta | -- |
| Głowica żyłkowa | T35 M10 |
| Nóż do trawy producenta | -- |
| Dźwięk i hałas | |
| Gwarantowana moc akustyczna | 106 dB(A) |
| Ciśnienie akustyczne przy uchu operatora | 94 dB(A) |
| Wibracje | |
| Równoważny poziom drgań (ahv, eq), uchwyt przedni | 3 m/s² |
| Równoważny poziom drgań(ahv, eq), uchwyt tylny | 3,3 m/s² |
| Emisja zanieczyszczeń | |
Emisja spalin (CO2 EU V)2 | 1 141 g/kWh |
Usługi
Usługi
Wsparcie właściciela
Wsparcie właściciela
Instrukcje obsługi, podręczniki, części zamienne, przewodniki i powiązane informacje dotyczące produktu 525LK można znaleźć we wsparciu technicznym produktów.
Wsparcie techniczne produktu 525LKZastrzeżenie:
- 1Moc wyjściowa: Moc znamionowa netto wg normy ISO 8893 przy określonej prędkości obrotowej
- 2Emisja spalin (CO2 EU V): Ten pomiar CO2 jest wynikiem badań przeprowadzonych w stałym cyklu badawczym w warunkach laboratoryjnych na silniku (macierzystym) reprezentatywnym dla typu silnika (rodziny silników) i nie stanowi wyraźnej ani dorozumianej gwarancji działania danego silnika.
