1/3
48 cm
Szerokość robocza
212 cm³
Pojemność cylindra
4 kW
Moc znamionowa1
TR 348
TR 348 to lekka, kompaktowa i łatwa w użyciu glebogryzarka o dużej zwrotności. Wyposażona w wysokiej jakości przekładnię i zęby spiralne Heli oraz szerokość roboczą 48 cm oferuje zarówno doskonałą wydajność, jak i trwałość.
Funkcje
Funkcje
Dźwignia zmiany biegów na uchwycie
Ergonomiczny uchwyt z łatwo dostępnymi dźwigniami sterowniczymi.
Specyfikacje
Specyfikacje
Porównaj specyfikacje i funkcje z podobnymi produktami Husqvarna.
PorównajTR 348 PETROL TILLER Rear tine tiller Nr art.: 970 65 28‑01 | |
|---|---|
| Silnik | TR 348 PETROL TILLER Rear tine tiller Nr art.: 970 65 28‑01 |
Nazwa silnika | R210 |
Moc znamionowa1 | 4 kW |
Obroty na minutę | 3 300 obr./min |
Typ filtra powietrza | Oil bath |
Pojemność zbiornika paliwa | 3,6 l |
Rodzaj paliwa/napędu | Spalinowy |
Pojemność cylindra | 212 cm³ |
| Emisja zanieczyszczeń | |
Emisja spalin (CO2 EU V)2 | 932,85 g/kWh |
| Sprzęt | |
Gumowe opony | Included |
Koło/a transportowe | Not available |
Składany uchwyt | Tak |
Uchwyt regulowany w poziomie | Tak |
Uchwyt regulowany w pionie | Tak |
| Wydajność | |
Szerokość robocza | 48 cm |
Głębokość robocza | 15 cm |
Średnica zębów | 300 mm |
Liczba zębów | 4 |
Prędkość obrotowa (min/max) min | 103 obr./min |
Prędkość obrotowa (min/max) max | 207 obr./min |
Rodzaj glebogryzarki | Z zębami mocowanymi z tyłu |
| Przekładnia | |
Rodzaj przekładni | Koło łańcuchowe |
Przekładnia, biegi do tyłu | 1 |
Przekładnia, biegi do przodu | 2 |
| Wymiary | |
Waga | 71 kg |
Usługi
Usługi
Wsparcie właściciela
Wsparcie właściciela
Instrukcje obsługi, podręczniki, części zamienne, przewodniki i powiązane informacje dotyczące produktu TR 348 można znaleźć we wsparciu technicznym produktów.
Wsparcie techniczne produktu TR 348Zastrzeżenie:
- 1Moc znamionowa: Moc znamionowa netto wg normy SAE J1349 przy określonej prędkości obrotowej
- 2Emisja spalin (CO2 EU V): Ten pomiar CO2 jest wynikiem badań przeprowadzonych w stałym cyklu badawczym w warunkach laboratoryjnych na silniku (macierzystym) reprezentatywnym dla typu silnika (rodziny silników) i nie stanowi wyraźnej ani dorozumianej gwarancji działania danego silnika.
