1/3
TF 335
Łatwa w obsłudze, niezawodna glebogryzarka do użytku w ogrodzie. Oferuje wszystkie niezbędne funkcje, napędzane mocnym silnikiem. Zdejmowana obudowa przekładni z możliwością smarowania zapewnia dłuższą żywotność produktu. Wygodny, regulowany i składany uchwyt z możliwością zmiany biegów (dwa do przodu i jeden do tyłu), koło transportowe, drążek holowniczy i osłona roślin poprawiają użyteczność i łatwość przechowywania. Szereg opcjonalnych akcesoriów, w tym zestaw obsypników z metalowymi kołami, zwiększa wszechstronność i poprawia zwrot z inwestycji, co czyni go idealnym wyborem dla każdego ogrodnika ceniącego praktyczność i niezawodność.
Funkcje
Funkcje
Specyfikacje
Specyfikacje
Porównaj specyfikacje i funkcje z podobnymi produktami Husqvarna.
PorównajTF 335 PETROL TILLER Nr art.: 970 65 27‑01 | |
---|---|
Silnik | TF 335 PETROL TILLER Nr art.: 970 65 27‑01 |
Nazwa silnika | R210 |
Moc znamionowa1 | 4 kW |
Obroty na minutę | 3 300 obr./min |
Typ filtra powietrza | Oil bath |
Pojemność zbiornika paliwa | 3,6 l |
Rodzaj paliwa/napędu | Spalinowy |
Pojemność cylindra | 212 cm³ |
Emisja zanieczyszczeń | |
Emisja spalin (CO2 EU V)2 | 932,85 g/kWh |
Sprzęt | |
Koło/a transportowe | 1 |
Składany uchwyt | Tak |
Uchwyt regulowany w poziomie | Tak |
Uchwyt regulowany w pionie | Tak |
Wydajność | |
Szerokość robocza | 80 cm |
Głębokość robocza | 30 cm |
Średnica zębów | 320 mm |
Liczba zębów | 6 |
Prędkość obrotowa (min/max) min | 63 obr./min |
Prędkość obrotowa (min/max) max | 155 obr./min |
Rodzaj glebogryzarki | Z zębami mocowanymi z przodu |
Przekładnia | |
Rodzaj przekładni | Łańcuchowa/ręczna |
Przekładnia, biegi do tyłu | 1 |
Przekładnia, biegi do przodu | 2 |
Wymiary | |
Waga | 58 kg |
Usługi
Usługi
Wsparcie właściciela
Wsparcie właściciela
Instrukcje obsługi, podręczniki, części zamienne, przewodniki i powiązane informacje dotyczące produktu TF 335 można znaleźć we wsparciu technicznym produktów.
Wsparcie techniczne produktu TF 335Zastrzeżenie:
- 1Moc znamionowa: Moc znamionowa netto wg normy SAE J1349 przy określonej prędkości obrotowej
- 2Emisja spalin (CO2 EU V): Ten pomiar CO2 jest wynikiem badań przeprowadzonych w stałym cyklu badawczym w warunkach laboratoryjnych na silniku (macierzystym) reprezentatywnym dla typu silnika (rodziny silników) i nie stanowi wyraźnej ani dorozumianej gwarancji działania danego silnika.