1/6
Motorsager

Husqvarna T540 XP® Mark III

 
 
 
39,1 cm³
Sylindervolum
1,9 kW
Axeleffekt1
20,2 m/s
Kjedehastighet ved maks effekt
 
 
 
 
 
 
 
 
 
HUSQVARNA T540 XP® Mark III - 970 51 79‑14
Inkludert
  • Sverd type (lang)
    Nesehjul
  • Barkstøtte
    Vedlagt
  • Kjedetype
    SP21G
  • Sverdlengde
    14 in

Høy skjærekapasitet for klatrere høyt oppe

Husqvarna T540 XP® Mark III er en bensindrevet motorsag med topphåndtak med imponerende kraft-til-vekt. Ideell for arborister og profesjonelle trepleiere som ønsker en pålitelig høyytelses motorsag med topphåndtak, som er lett å manøvrere og alltid gjør jobben bra. 40cc-klassens bensinmotor kombinert med SP21G-kjedet gir suveren skjærekapasitet med rask akselerasjon for sikkert og effektivt arbeid i tretoppene.

Egenskaper

Spesifikasjoner

Sammenlign spesifikasjoner og funksjoner med lignende Husqvarna-produkter.
Sammenlign

14" SP21G SN .325mini

Art. nr.: 970 51 79‑14

Motor
14" SP21G SN .325mini
Art. nr.: 970 51 79‑14

Kjedehastighet ved maks effekt

20,2 m/s

Sylindervolum

39,1 cm³

Axeleffekt

1
1,9 kW
Utstyr

Anbefalt korteste sverdlengde

30 cm

Kjededeling

.325" mini

Anbefalt lengste sverdlengde

40 cm

Kjedetype

SP21G

Sverdlengde

35 cm

Sverdlengde

14 in
Dimensjoner

Vekt (uten skjæreutstyr)

3,8 kg
Lydnivå

Lydtrykksnivå ved brukerens øre

102 dB(A)

Lydeffektnivå, garantert (LWA)

112 dB(A)
Vibrasjoner

Tilsvarende vibrasjonsnivå (ahv, EQ) fremre / bakre håndtak

3,4 m/s²

Tilsvarende vibrasjonsnivå (ahv, EQ) fremre / bakre håndtak

3,5 m/s²
Utslipp

Eksos utslipp (CO2 EU V)

2
782 g/kWh

Tjenester

Eierstøtte

Manualer, håndbøker, reservedeler, veiledninger og relatert informasjon for T540 XP® Mark III finner du produktsupport.
Produktsupport for T540 XP® Mark III
Ansvarsfraskrivelse:
  • 1Axeleffekt: Nettoeffekt i henhold til ISO 7293, ved angitt turtall
  • 2Eksos utslipp (CO2 EU V): Denne CO2-målingen er fra testing av en overordnet motor som repersenterer motortypen (motorfamilien) gjennom en fast testsyklus under laboratorieforhold, og skal ikke innebære noen garanti om ytelsen til en bestemt motor.