1/6
39,1 cm³
Sylindervolum
1,9 kW
Axeleffekt1
20,2 m/s
Kjedehastighet ved maks turtall
Hva er inkludert?
Hva er inkludert?
HUSQVARNA T540 XP® Mark III - 970 51 79‑14
Inkludert
- Sverd type (lang)Nesehjul
- BarkstøtteVedlagt
- KjedetypeSP21G
- Sverdlengde14 in
Høy skjærekapasitet for klatrere høyt oppe
Husqvarna T540 XP® Mark III er en bensindrevet motorsag med topphåndtak med imponerende kraft-til-vekt. Ideell for arborister og profesjonelle trepleiere som ønsker en pålitelig høyytelses motorsag med topphåndtak, som er lett å manøvrere og alltid gjør jobben bra. 40cc-klassens bensinmotor kombinert med SP21G-kjedet gir suveren skjærekapasitet med rask akselerasjon for sikkert og effektivt arbeid i tretoppene.
Egenskaper
Egenskaper
Spesifikasjoner
Spesifikasjoner
Sammenlign spesifikasjoner og funksjoner med lignende Husqvarna-produkter.
Sammenlign14" SP21G SN .325mini Art. nr.: 970 51 79‑14 | |
---|---|
Motor | 14" SP21G SN .325mini Art. nr.: 970 51 79‑14 |
Kjedehastighet ved maks turtall | 20,2 m/s |
Sylindervolum | 39,1 cm³ |
Axeleffekt1 | 1,9 kW |
Utstyr | |
Anbefalt korteste sverdlengde | 30 cm |
Kjededeling | .325" mini |
Anbefalt lengste sverdlengde | 40 cm |
Kjedetype | SP21G |
Sverdlengde | 35 cm |
Sverdlengde | 14 in |
Dimensjoner | |
Vekt (uten skjæreutstyr) | 3,8 kg |
Lydnivå | |
Lydtrykksnivå ved brukerens øre | 102 dB(A) |
Lydeffektnivå, garantert (LWA) | 112 dB(A) |
Vibrasjoner | |
Tilsvarende vibrasjonsnivå (ahv, EQ) fremre / bakre håndtak | 3,4 m/s² |
Tilsvarende vibrasjonsnivå (ahv, EQ) fremre / bakre håndtak | 3,5 m/s² |
Utslipp | |
Eksos utslipp (CO2 EU V)2 | 782 g/kWh |
Tjenester
Tjenester
Eierstøtte
Eierstøtte
Manualer, håndbøker, reservedeler, veiledninger og relatert informasjon for T540 XP® Mark III finner du produktsupport.
Produktsupport for T540 XP® Mark IIIAnsvarsfraskrivelse:
- 1Axeleffekt: Nettoeffekt i henhold til ISO 7293, ved angitt turtall
- 2Eksos utslipp (CO2 EU V): Denne CO2-målingen er fra testing av en overordnet motor som repersenterer motortypen (motorfamilien) gjennom en fast testsyklus under laboratorieforhold, og skal ikke innebære noen garanti om ytelsen til en bestemt motor.