1/7
Motorsager

Husqvarna 560 XP® Mark II Professional chainsaw

 
 
 
59,8 cm³
Sylindervolum
3,5 kW
Axeleffekt1
18,5 m/s
Kjedehastighet ved maks effekt
 
 
 
 
 
 
 
 
Hva er inkludert?
Husqvarna 560 XP® Mark II - 970 65 70‑15

Inkludert

  • Sverd type (lang)
    Nesehjul
  • Barkstøtte
    Montert
  • Kjedetype
    S35G
  • Sverdlengde
    15 in

Høyytelses 60cc motorsag for alle typer profesjonelt skogbruk

Husqvarna 560 XP® Mark II er en allsidig 60cc motorsag for alle typer trær i profesjonelt skogbruk. For bruk med enten .325” eller 3/8” skjæreutstyr. Når du vil ha kraften til en stor sag i en slank og smidig kropp, er dette en av våre beste bensindrevne motorsager. Med AutoTune 3.0 med Simple Start Technology, starter denne motorsagen alltid lett og går optimalt under alle forhold. X-Torq®-motoren med høyt turtall på 60 cc gjør det enkelt å felle, kviste og kutte hardt tre og store bartrær.
Egenskaper
Spesifikasjoner
Sammenlign spesifikasjoner og funksjoner med lignende Husqvarna-produkter.
Sammenlign

15" SN S35G

Art. nr.: 970 65 70‑15

Motor
15" SN S35G
Art. nr.: 970 65 70‑15
Kjedehastighet ved maks effekt18,5 m/s
Sylindervolum59,8 cm³
Axeleffekt1
3,5 kW
Utstyr
Anbefalt korteste sverdlengde33 cm
Kjededeling.325"
Anbefalt lengste sverdlengde50 cm
KjedetypeS35G
Sverdlengde38 cm
Sverdlengde15 in
Dimensjoner
Vekt (uten skjæreutstyr)5,8 kg
Lydnivå
Lydtrykksnivå ved brukerens øre107 dB(A)
Lydeffektnivå, garantert (LWA)118 dB(A)
Vibrasjoner
Tilsvarende vibrasjonsnivå (ahv, EQ) fremre / bakre håndtak3,7 m/s²
Tilsvarende vibrasjonsnivå (ahv, EQ) fremre / bakre håndtak3,7 m/s²
Utslipp
Eksos utslipp (CO2 EU V)2
778 g/kWh
Tjenester
Eierstøtte
Manualer, håndbøker, reservedeler, veiledninger og relatert informasjon for 560 XP® Mark II finner du produktsupport.
Produktsupport for 560 XP® Mark II
Ansvarsfraskrivelse:
  • 1Axeleffekt: Nettoeffekt i henhold til ISO 7293, ved angitt turtall
  • 2Eksos utslipp (CO2 EU V): Denne CO2-målingen er fra testing av en overordnet motor som repersenterer motortypen (motorfamilien) gjennom en fast testsyklus under laboratorieforhold, og skal ikke innebære noen garanti om ytelsen til en bestemt motor.