1/1
Hagetraktorer

HUSQVARNA TC 138L

 
 
 
452 cm³
Sylindervolum
8,9 kW
Nominell Effekt Energy1
Bensin
Type drivstoff
 
 
 
 
 
 
 
 

TC 138L

TC 138L er en brukervennlig hagetraktor som passer perfekt for huseiere med små til mellomstore hager. Hagetraktoren gir utmerket oppsamling av gress og løv og gir et ryddig klipperesultat. Den romslige, integrerte oppsamleren tømmes enkelt fra førersetet. Den har en kraftfull motor i Husqvarna-serien med start uten choke og pedalbetjent hydrostatisk transmisjon og aggregatdrift med lite vibrasjon. BioClip®-plugg og deflektor for bakutkast er tilgjengelig som tilbehør.
Egenskaper
Spesifikasjoner
Sammenlign spesifikasjoner og funksjoner med lignende Husqvarna-produkter.
Sammenlign

TC 138L

Art. nr.: 960 51 01‑89

Klippeaggregat
TC 138L
Art. nr.: 960 51 01‑89
Klippebredde97 cm
Klippehøyde, maks102 mm
Klippehøyde, min38 mm
NesehjulNei
Antiskalpering hjul2
Drift
DriftsmetodeSpakbetjent
Hastighet forover, min-maks max6,7 km/t
Hastighet bakover, min-maks max3,5 km/t
Motor
Sylindervolum452 cm³
MotorfabrikantHusqvarna
MotorHusqvarna Series
Nominell Effekt Energy1
8,9 kW
Nominell Effekt Revolutions per minute2 600 o/min
Sylindere1
Generator12 A
Type drivstoffBensin
OljefilterJa
Utstyr
SetematerialeVinyl
Front- og bak beskyttelseAvailable as accessory
TimetellerDigital med forhåndsprogrammerte serviceintervaller
Høyde på seteryggMedium 13"
Ratt typeStandard
OppsamlerInkludert
Transmisjon
TransmisjonstypeHydrostatisk
Transmisjon produsentTuff Torq
Lydnivå
Lydeffektnivå, garantert (LWA)100 dB(A)
Lydtrykksnivå ved brukerens øre84 dB(A)
Utslipp
Eksos utslipp (CO2 EU V)2
773,41 g/kWh
Eierstøtte
Manualer, håndbøker, reservedeler, veiledninger og relatert informasjon for TC 138L finner du produktsupport.
Produktsupport for TC 138L
Ansvarsfraskrivelse:
  • 1Nominell Effekt Energy: Nettoeffekt i henhold til SAE J1349, ved spesifisert turtall
  • 2Eksos utslipp (CO2 EU V): Denne CO2-målingen er fra testing av en overordnet motor som repersenterer motortypen (motorfamilien) gjennom en fast testsyklus under laboratorieforhold, og skal ikke innebære noen garanti om ytelsen til en bestemt motor.