1/2
Grastrimmers op benzine

HUSQVARNA 129C

 
 
 
0,85 kW
Uitgangsvermogen1
43 cm
Maaibreedte
4,49 kg
Gewicht (excl. Snoei-uitrusting)
 
 
 
 
 
 
 
 
Wat is er inbegrepen
HUSQVARNA 129C - 967 19 32‑02

Inclusief

  • OEM Trimmerkop
    R25

Krachtige en eenvoudig te starten trimmer met gebogen steel

De Husqvarna grastrimmer 129C maakt veeleisende trimwerkzaamheden mogelijk dankzij de krachtige 27cc-motor. De trimmer is uitgerust met Smart Start®, waardoor u soepel en snel kunt starten met minimale inspanning. De gebruikerservaring wordt ook verbeterd door de intuïtieve bedieningselementen en de auto-return-stopschakelaar, die na gebruik automatisch wordt teruggezet in de ON-stand. De 129C wordt geleverd met een gebogen steel voor comfortabel trimmen.
Kenmerken
Specificaties
Vergelijk specificaties en functies met vergelijkbare Husqvarna-producten.
Vergelijk

R25 (R), All ex US50, CA

Art. nr.: 967 19 32‑02

Capaciteit
R25 (R), All ex US50, CA
Art. nr.: 967 19 32‑02
Maaibreedte43 cm
Afmetingen
Gewicht (excl. Snoei-uitrusting)4,49 kg
Buisdiameter25,4 mm
Productafmeting, LxBxH Lengte158,75 cm
Motor
Uitgangsvermogen1
0,85 kW
Cilinder inhoud27,6 cm³
Maximale toerental uitgangsas8.000 t/pm
Benzinetank inhoud11,6 fl oz
Benzinetank inhoud0,34 l
Uitrusting
Overbrengingsverhouding0
Overbrengingshoek0 °
OEM Harnas--
OEM zaagblad--
OEM TrimmerkopR25
OEM grasmes--
Geluidsniveau
Geluidsdrukniveau (LWA)114 dB(A)
Geluidsdrukniveau bij oor van de gebruiker93 dB(A)
Trillingen
Equivalent trillingsniveau (ahv, eq) voor / achter handgreep3,64 m/s²
Equivalent trillingsniveau (ahv, eq) voor / achter handgreep3,59 m/s²
Emissie
Uitlaatgassen (CO2 EU V)2
1.504 g/kWh
Ondersteuning eigenaar
Handleidingen, handboeken, reserveonderdelen, gidsen en gerelateerde informatie voor 129C vindt u in de productondersteuning.
Productondersteuning voor 129C
Disclaimer:
  • 1Uitgangsvermogen: Netto nominaal vermogen volgens ISO 8893, bij het opgegeven toerental
  • 2Uitlaatgassen (CO2 EU V): Deze CO2-meting is het resultaat van tests gedurende een vaste testcyclus, in laboratoriumcondities, van een (basis)motor die representatief is voor het motortype (de motorfamilie), en houd geen enkele impliciete of expliciete garantie in voor de prestaties van een bepaalde motor.