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Tractores

HUSQVARNA TS 148

 
 
 
764 cm³
Cilindrada
18.15 kW
Potencia de energía Neta a RPM establecidas1
Petrol
Tipo de combustible
 
 
 
 
 
 
 
 

TS 148

Las cortadoras de césped con operador a bordo de la serie 100 de Husqvarna están diseñadas desde el césped para ofrecer niveles de rendimiento, durabilidad y comodidad para el operador de vanguardia. Desde el asiento de primera línea y el volante ergonómico hasta la plataforma de corte reforzada, cada modelo de la Serie 100 está diseñado para verse bien y funcionar aún mejor.
Características
Especificaciones
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TS 148

N.º de artículo: 960 41 04‑41

Equipo de corte
TS 148
N.º de artículo: 960 41 04‑41
Anchura de corte122 cm
Altura de corte, mín/máx max102 mm
Altura de corte, mín/máx min38 mm
Rodillo delanteroNo
Rueda ancha para evitar que se clave en la tierra4
Sistema de transmisión
Sistema de transmisiónOperada por un pedal
Velocidad de avance, mín-máx max8.4 km/h
Velocidad marcha atrás, máx.3.5 km/h
Motor
Cilindrada764 cm³
Fabricante del motorHusqvarna
Nombre del motorHusqvarna Engine
Potencia de energía Neta a RPM establecidas1
18.15 kW
Potencia neta rpm3,300 rpm
Cilindros2
Generador15 A
Tipo de combustiblePetrol
Filtro de combustibleSi
Equipo
Material del asientoVinilo
Protección delantera / traseraParachoque tubular
Panel indicador de horas de trabajoDigital con intervalos de servicio pre programados
Altura del respaldo del asientoHigh 15"
Tipo de volanteEstándar
ColectorAccesorio disponible
Transmisión
Tipo de transmisiónHidrostático
Frabricante de la transmisiónTuff Torq
Emisión
Emisiones de escape (CO2 EU V)2
805.99 g/kWh
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de TS 148 se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para TS 148
Renuncia de responsabilidad:
  • 1Potencia de energía Neta a RPM establecidas: Potencia nominal neta conforme a SAE J1349, al régimen especificado (rpm)
  • 2Emisiones de escape (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.