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Motoseghe

Motosega Husqvarna 555

 
 
 
59,8 cm³
Cilindrata
3,1 kW
Potenza resa1
21,3 m/s
Velocità catena alla potenza max
 
 
 
 
 
 
 
 
Cosa è incluso
Motosega Husqvarna 555 - 970 50 12‑18

Incluso:

  • Tipo barra (lungo)
    A rocchetto
  • Ramponi
    Montati
  • Tipo catena
    S35G
  • Lunghezza barra (pollici)
    18 poll.

Motosega professionale da 60 cc per lavori forestali impegnativi

Husqvarna 555 è una motosega professionale sviluppata per il lavoro impegnativo giornaliero. La motosega ha un design completamente innovativo ed eroga potenza pura per dare un'operatività efficiente. Dotata di motore con tecnologia X-Torq® e AutoTune™ per una carburazione precisa e ottimale a prescindere dalla qualità della miscela, temperatura o altitudine.
Altre caratteristiche quali Low Vib®, Smart Start® e Air Injection™ rendono questa motosega pronta ad ogni sfida.
Caratteristiche
Specifiche
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555

Art. n.: 970 50 12‑18

Motore
555
Art. n.: 970 50 12‑18
Velocità catena alla potenza max21,3 m/s
Cilindrata59,8 cm³
Potenza resa1
3,1 kW
Attrezzatura
Lunghezza barra raccomandata, min33 cm
Passo.325"
Lunghezza barra raccomandata, max60 cm
Tipo catenaS35G
Lunghezza barra (cm)45 cm
Lunghezza barra (pollici)18 poll.
Dimensioni
Peso (gruppo di taglio escl.)5,9 kg
Suono e rumorosità
Livello di pressione acustica all'orecchio dell'operatore106 dB(A)
Livello di potenza acustica, garantito (LWA)118 dB(A)
Vibrazioni
Livello di vibrazioni equivalente (ahv, eq) impugnatura posteriore5 m/s²
Livello di vibrazioni equivalente (ahv, eq) impugnatura anteriore3,2 m/s²
Emissione
Emissioni di gas di scarico (CO2 EU V)2
819 g/kWh
Servizi
Supporto per i proprietari
Manuali, libretti di istruzioni, ricambi, guide e informazioni correlate per 555 sono disponibili nel Supporto per il prodotto.
Supporto per il prodotto per 555
Esonero di responsabilità:
  • 1Potenza resa: Potenza nominale netta in base a ISO 7293, a giri/min specificati.
  • 2Emissioni di gas di scarico (CO2 EU V): Questa misurazione di CO2 è il risultato di prove effettuate su un ciclo di prova fisso in condizioni di laboratorio su un motore (capogruppo) rappresentante del tipo di motore (famiglia di motori) e non implica o esprime alcuna garanzia delle prestazioni di un motore particolare.