1/9
50,1 cm³
Cilindrata
3 kW
Potenza resa1
19,6 m/s
Velocità catena alla potenza max
Cosa è incluso
Cosa è incluso
Motosega Husqvarna 550 XP® Mark II - 967 69 08‑36
Incluso:
- Tipo barra (lungo)A rocchetto
- RamponiMontati
- Tipo catenaSP33G
- Lunghezza barra (pollici)16 poll.
Motosega da 50 cc alte prestazioni per cura professionale foreste e alberi
Motosega da 50cc potente, duratura e facile da manovrare con eccellenti prestazioni e capacità di taglio. Adatta per l'abbattimento, la sramatura di alberi di piccole e medie dimensioni e per la cura in generale degli alberi. Il design snello e le numerose caratteristiche innovative come AutoTune™, rendono il funzionamento efficiente, affidabile e confortevole.
Caratteristiche
Caratteristiche
Specifiche
Specifiche
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Confronta550 XP® Mark II Art. n.: 967 69 08‑36 | |
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Motore | 550 XP® Mark II Art. n.: 967 69 08‑36 |
Velocità catena alla potenza max | 19,6 m/s |
Cilindrata | 50,1 cm³ |
Potenza resa1 | 3 kW |
Attrezzatura | |
Lunghezza barra raccomandata, min | 33 cm |
Passo | .325" |
Lunghezza barra raccomandata, max | 50 cm |
Tipo catena | SP33G |
Lunghezza barra (cm) | 40 cm |
Lunghezza barra (pollici) | 16 poll. |
Dimensioni | |
Peso (gruppo di taglio escl.) | 5,3 kg |
Suono e rumorosità | |
Livello di pressione acustica all'orecchio dell'operatore | 107 dB(A) |
Livello di potenza acustica, garantito (LWA) | 117 dB(A) |
Vibrazioni | |
Livello di vibrazioni equivalente (ahv, eq) impugnatura posteriore | 4,6 m/s² |
Livello di vibrazioni equivalente (ahv, eq) impugnatura anteriore | 4 m/s² |
Emissione | |
Emissioni di gas di scarico (CO2 EU V)2 | 813 g/kWh |
Servizi
Servizi
Supporto per i proprietari
Supporto per i proprietari
Manuali, libretti di istruzioni, ricambi, guide e informazioni correlate per 550 XP® Mark II sono disponibili nel Supporto per il prodotto.
Supporto per il prodotto per 550 XP® Mark IIEsonero di responsabilità:
- 1Potenza resa: Potenza nominale netta in base a ISO 7293, a giri/min specificati.
- 2Emissioni di gas di scarico (CO2 EU V): Questa misurazione di CO2 è il risultato di prove effettuate su un ciclo di prova fisso in condizioni di laboratorio su un motore (capogruppo) rappresentante del tipo di motore (famiglia di motori) e non implica o esprime alcuna garanzia delle prestazioni di un motore particolare.