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Motoseghe

Motosega Husqvarna 543 XP®

 
 
 
43,1 cm³
Cilindrata
2,2 kW
Potenza resa1
18,5 m/s
Velocità catena alla potenza max
 
 
 
 
 
 
 
 
Cosa è incluso
Motosega Husqvarna 543 XP® - 966 77 61‑35

Incluso:

  • Tipo barra (lungo)
    A rocchetto
  • Ramponi
    Montati
  • Tipo catena
    SP33G
  • Lunghezza barra (pollici)
    15 poll.

Motosega da 43 cc leggera professionale per cura efficiente degli alberi

Husqvarna 543 XP® è una motosega professionale leggera e versatile, sviluppata per professionisti della cura degli alberi. Il peso ridotto e la velocità elevata della catena permettono un lavoro di sramatura estremamente efficiente. Inoltre, il nostro motore con esclusiva tecnologia X-Torq® eroga un'elevata potenza, una riduzione fino al 20% di consumo di carburante e fino al 75% in meno di emissioni di gas di scarico.
Dotata di altre funzioni utili quali Low Vib® e Air Injection™.
Caratteristiche
Specifiche
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543 XP®

Art. n.: 966 77 61‑35

Motore
543 XP®
Art. n.: 966 77 61‑35
Velocità catena alla potenza max18,5 m/s
Cilindrata43,1 cm³
Potenza resa1
2,2 kW
Attrezzatura
Lunghezza barra raccomandata, min33 cm
Passo.325"
Lunghezza barra raccomandata, max45 cm
Tipo catenaSP33G
Lunghezza barra (cm)38 cm
Lunghezza barra (pollici)15 poll.
Dimensioni
Peso (gruppo di taglio escl.)4,5 kg
Suono e rumorosità
Livello di pressione acustica all'orecchio dell'operatore101 dB(A)
Livello di potenza acustica, garantito (LWA)113 dB(A)
Vibrazioni
Livello di vibrazioni equivalente (ahv, eq) impugnatura posteriore4,2 m/s²
Livello di vibrazioni equivalente (ahv, eq) impugnatura anteriore4,5 m/s²
Emissione
Emissioni di gas di scarico (CO2 EU V)2
780 g/kWh
Servizi
Supporto per i proprietari
Manuali, libretti di istruzioni, ricambi, guide e informazioni correlate per 543 XP® sono disponibili nel Supporto per il prodotto.
Supporto per il prodotto per 543 XP®
Esonero di responsabilità:
  • 1Potenza resa: Potenza nominale netta in base a ISO 7293, a giri/min specificati.
  • 2Emissioni di gas di scarico (CO2 EU V): Questa misurazione di CO2 è il risultato di prove effettuate su un ciclo di prova fisso in condizioni di laboratorio su un motore (capogruppo) rappresentante del tipo di motore (famiglia di motori) e non implica o esprime alcuna garanzia delle prestazioni di un motore particolare.