Husqvarna láncfűrészek – 1959 óta a felhasználóink igényei motiválják őket

Husqvarna 90 – ez volt a Husqvarna első láncfűrésze, amelyet 1959-ben mutattak be

Ennek a láncfűrésznek a fejlesztésekor a termékmérnökök egyik követelménye az volt, hogy jelentősen csökkentsék a zajszintjét. A gyártási részleg úgy gondolta, hogy a meglévő hangfogó „túl bonyolultnak tűnik”, ezért a termékmérnökök elmentek a Husqvarna vázműhelyébe, ahol a vállalat motorkerékpárjainak és mopedjeinek vázai készültek. A csőhajlításban való jártasságuk lehetővé tette a hangfogó új kialakításának megvalósítását. 1959 novemberében bemutatták a Husqvarna 90-et, egy olyan láncfűrészt, amelynek zajszintje fele volt a versenytársakéénak.

A Husqvarna 65 1966 februárjában mutatkozott be.

A Husqvarna 65 első prototípusa túl nehéz volt. „Ezt a fűrészt nem tudjuk gyártásba venni” – mondták a mérnökök. A fűrészen végzett további munkálatok után a súlypontot közelebb helyezték a fogantyúkhoz, és csökkentették a vezetőlemez súlyát. A fűrész nemcsak a kényelem szempontjából jelentett áttörést, hanem nagyon erős és megbízható is volt. A kanadai forgalmazó miután kipróbált egyet, így kiáltott fel: „Kidobom az eddig használt márkákat – mostantól narancssárgára festjük az erdőt!”

Husqvarna 180 – 1969-ben mutatták be az Elmia vásáron Huskvarna külterületén.

1969-ben a Husqvarna termékmérnökei megbízást kaptak egy teljesen új láncfűrész kifejlesztésére, amelyet a Huskvarnán kívüli Elmián, egy nagy erdészeti vásáron mutattak be. Egy évük volt a megvalósítására. Más projekteket félretettek, és minden rendelkezésre álló erőforrással egy biztonságos és kényelmes láncfűrész kifejlesztésére összpontosítottak. A termékmérnökök karácsonykor és szilveszterkor nem sokat voltak szabadságon, de a fűrész időben elkészült. A Husqvarna 180 hatalmas siker volt, és beindította az észak-amerikai kontinensre irányuló exportot. Közben a rezgéscsillapító rendszer olyan sikeres volt, hogy a tervezési vezető meghívást kapott, hogy tartson előadást a Dundee-i Egyetemen, egy rezgésekkel kapcsolatos sérülésekről szóló konferencián.

Husqvarna 162 – 1975-ben mutatták be Svédországban és Finnországban

Miután a Husqvarna mérnökei sikeresen elérték, hogy a láncfűrészeik halkabbak és könnyebbek legyenek, és jobb legyen a rezgéscsillapításuk, a biztonságra összpontosították a figyelmüket. A láncfűrész használata veszélyes tud lenni, és a favágók gyakran szenvedtek súlyos sérüléseket. Erre válaszul kifejlesztették a Husqvarna 162-est, egy rendkívül modern fűrészt, kevesebb alkatrésszel, elektronikus gyújtórendszerrel és – ami talán a legfontosabb – automatikus láncfékkel. Az újítás számottevően csökkentette a balesetek számát. A huskvarnai gyár kapott is egy levelet egy erdészeti vállalattól, amelyben megköszönték a Husqvarnának, hogy az új fűrésszel életeket mentett meg.

Husqvarna 133 – bemutatás 1981-ben

Az első Husqvarna 90-től a mai 572 XP® típusig a Husqvarna számos számkombinációt használt a láncfűrészek elnevezésére az elmúlt fél évszázadban. Néha a számok saját jelentéstartalmat kaptak. Az 1981-es megjelenését követően a Husqvarna 133 nagyon népszerű lett Japánban – sokkal népszerűbb, mint a Husqvarna 444 vagy más fűrészek, amelyek nevében a 4-es szám szerepel. Számos ázsiai kultúrában a hagyományok a 3-as számot a szerelemmel, míg a 4-est a halállal hozzák összefüggésbe. Szerencsére a Husqvarna viszonylag biztonságos láncfűrészeket készített! Eközben az észak-európai erdészeti munkások tetszését a fűrész fűtött fogantyúja nyerte el.

Husqvarna 50 Rancher – az első sokoldalú fűrész, 1982-ben mutatták be

A földtulajdonosoknak egyszerű, robusztus fűrészre volt szükségük, amely rendkívül megbízható volt. A Husqvarna az 50 Rancherrel válaszolt a kihívásra. Az első, sokoldalú használatra épített Husqvarna fűrész az Egyesült Államokban rendkívül népszerűvé vált a farmerek és erdőtulajdonosok körében. A „Rancher” név annyira ismertté vált, hogy sok vásárló besétált a boltba, és azt mondta, szeretne „egy Rancher fűrészt”, anélkül, hogy tudta volna, hogy egy Husqvarna fűrészről van szó. Bár számos fejlesztésen esett át, a fűrész mind a mai napig gyártásban maradt, bár ma már 55-ös Rancher néven. Vagyis mint Husqvarna 55 Rancher.

Husqvarna 154 – 1983-ban került piacra

A 154-es a Husqvarna professzionális láncfűrész-termékcsaládját egészítette ki. A vállalat svédországi globális értékesítési konferenciáján mutatták be a keresztmetszetét bemutató kivitelben, így a résztvevők megtekinthették a műszaki részleteket és az újításokat. A félbevágott láncfűrész nagy sikert aratott, és hasonló bemutatókkal ösztönözték az eladásokat világszerte. Ugrásszerűen megnőttek a megrendelések olyan országokban, mint Kanada, Oroszország, Csehszlovákia és az Egyesült Királyság. Így kell megduplázni a pénzünket.

Husqvarna 262 XP® – az első Air Injection rendszerű fűrész, 1989-ben került piacra.

A Husqvarna büszke múltra tekint vissza, ha a Fakitermelő Világbajnokságról van szó. A kétévente megrendezett versenyre mintegy 30 országból érkeznek egyéni és nemzeti csapatbeli versenyzők. Öt versenyszám van: fakivágás, új lánc felszerelése, hosztolás kombinált vágással, precíziós hosztolás és gallyazás. A Husqvarna már hétszer nyert aranyérmet az egyéni osztályban. A fenti képen látható fűrész egy Husqvarna 262 XP®, amelyet a román Vasile Babata használt, amikor 1994-ben megnyerte a Fakitermelő Világbajnokságot.

Husqvarna 394 XP® – 1991-ben mutatták be

Az ütemezés szerint a Husqvarna 394 XP® próbasorozatát az Egyesült Államokban és Új-Zélandon egyidejűleg tervezték bevezetni. Az ütemezés rendkívül szoros volt, és a fűrészek csak szombat reggelre készültek el – amikor a gyár kapui zárva vannak, és nincs kimenő szállítás. Egy várakozó taxi segítségével végrehajtott merész csempészakció révén a láncfűrészek időben elértek a rendeltetési helyükre. És az eredmény: a termékbevezetések nagy sikert arattak. A Husqvarna az 1960-as évek vége óta sikeres az exportpiacon. Ma a termékek 95%-át exportálják, és a vállalatot 18 000 kereskedő képviseli a világ közel 100 országában.

Husqvarna 335XPT – az első speciális fűrész az arboristák számára, 1997-ben mutatták be.

A Husqvarna egyik legelismertebb professzionális láncfűrésze egyben a legkisebb is. A Husqvarna 335XPT volt az első fűrész, amelyet kifejezetten a városokban, kertekben és más beépített vagy lakott területeken végzett faápolásra fejlesztettek ki. Az arborista feladata, hogy megőrizze a fák biztonságosságát, szépségét és egészségét. A kompakt motoroknak és a nagyon kis tömegnek köszönhetően a Husqvarna arborista fűrészeiben világszerte megbíznak a fagondozó szakemberek.

Husqvarna 346XPG – az első láncfűrész gyorsrögzítős hengerfedéllel, 1999-ben mutatták be

A Husqvarna 346 1999 tavaszán került forgalomba. Ezek a fűrészek nagy hatékonyságuk és alacsony rezgésszintjük miatt voltak népszerűek. 2001-ben jelent meg a 346XPG, a TrioBrake™ fékrendszerrel ellátott változat. A TrioBrake™ lehetővé teszi a láncfék jobb kézzel történő működtetését, csökkentve ezzel a sérülésveszélyt és elősegítve az ergonomikusabb munkapozíciót. Az integrált rezgéscsökkentő rendszerhez és a tehetetlenségi aktiválású láncfékhez hasonlóan a TrioBrake™ is a Husqvarna új ipari szabványává válhat.

A Husqvarna 575 XP® – a Husqvarna első professzionális láncfűrésze X-Torq láncfűrésszel, 2005-ben mutatkozott be

A jelentősen alacsonyabb kipufogógáz-kibocsátású kétütemű belső égésű motorok létrehozásának elmélete már az 1920-as évek óta ismert, amit „airhead” vagy „rétegzett öblítés” néven emlegetnek. A műszaki összetettsége miatt azonban senki sem tett komoly erőfeszítéseket a megvalósítására. Több éves intenzív munka- és tereptesztelés után a Husqvarna motorlaboratóriumai különböző körülmények között kidolgozták az X-Torq motort a 80 éves tudás alapján, és számos szabadalmat elnyerve. A világ első, X-Torq motorral felszerelt professzionális láncfűrésze 2005-ben került piacra, és ezzel felállította a mércét a kétütemű motorral működő termékek sora számára.

Husqvarna 576 XP® – „Helló, automatikus motorbeállítás!” Bevezetés 2008-ban

Jóval azután, hogy az autóipar már elfelejtette, hogy a motorokat a különböző hőmérsékleti/páratartalmi/magassági viszonyokhoz kell igazítani, végre a kézi berendezésekre került a sor. A 575 XP és 576 XP közötti fejlesztések az AutoTune bevezetésével, az automatikus karburátorbeállítással jöttek létre, amely szükségtelenné teszi a karburátor manuális beállítását. Miután áttértek az AutoTune funkcióval ellátott modern Husqvarna gépre, kevés olyan láncfűrészkezelő van, ha egyáltalán van, aki hiányolja a kis csavarhúzóval való időnkénti babrálást, amelyre a karburátor tűinek beállításakor volt szükség a fűrész motorteljesítményének maximalizálása érdekében.

Husqvarna 572 XP® – a következő legendás láncfűrész, 2017-ben mutatkozott be

A Husqvarna 572 XP®-t az alapoktól kezdve úgy tervezték, hogy a legigényesebb munkákhoz is elég strapabíró legyen: erős, viszonylag könnyű és méretéhez képest kiválóan manőverezhető. A kiemelkedő vágási teljesítmény, a kiváló hűtési kapacitás és a legkorszerűbb légszűrés révén maximális termelékenységet, megbízhatóságot és tartósságot biztosít, minden nap. Az új motorkialakítás szélesebb fordulatszám-tartományt biztosít, így még nagy terhelés esetén is garantált a csúcsteljesítmény. Az előző modellhez, a 372 XP®-hez képest 12%-kal nagyobb vágási teljesítmény a Husqvarna 572 XP® láncfűrészt hosszú vezetőlemezekkel is ideálissá tette a nagy igénybevételű használatra. A fűrész kiadásakor egy filmsorozatot is bemutattunk, amelyben Andy Campbell H-Team nagykövet bejárta a világot, hogy találkozzon a legigényesebb profi felhasználókkal, hogy megismerje véleményüket a Husqvarna 572 XP® teljesítményéről a világ különböző részein, a legkülönbözőbb időjárási, talaj- és magassági kihívások között. 

TERHELHETŐSÉG A HUSQVARNÁTÓL

A Husqvarna T540i XP® és 540i XP® – amely új szakaszt nyitott a világ különböző tájain élő arboristák életében – 2020-ban mutatkozott be

2020-ben a Husqvarna világszerte számos arborista és faápolási szakember életében új szakaszt nyitott azáltal, hogy a 40 cm3-es benzinmotoros láncfűrésszel megegyező kvalitású akkumulátoros láncfűrészt dobott piacra. A teljesítményre, pontosságra, manőverezhetőségre és nulla károsanyag-kibocsátásra összpontosítva a Husqvarna ismét bemutatta a felhasználó fontosságát egy olyan fűrész kifejlesztésével, amely képes megbirkózni ugyanazokkal a kihívásokkal, amelyekkel egy mászó arborista és a földön tartózkodó segítők nap mint nap találkoznak. A Husqvarna T540i XP® ideális famászófűrész, és testvére, a Husqvarna 540i XP® pedig tökéletes a talajon végzett munkához vagy az emelőkosárból történő gyors vágásokhoz. 

#WEAREBATTERYPOWER

A Husqvarna T542i XP® és 542i XP® – a világ első, tengelykapcsolóval ellátott akkumulátoros láncfűrészei – 2023-ban mutatkoztak be

2023-ben a Husqvarna piacra dobta a világ első, tengelykapcsolóval ellátott akkumulátoros láncfűrészét. A T540i XP® és 540i XP® akkumulátoros láncfűrészekből származó Husqvarna T542i XP® és testvére, az 542i XP® hátsó markolatú láncfűrész centrifugális tengelykapcsolót kapott. „Miért jó ez?” – tehetné fel a kérdést. Nos, ha hozzáadunk egy centrifugális tengelykapcsolót, amely a benzinmotoros láncfűrészek gyakori része, és kombináljuk az akkumulátoros láncfűrész összes előnyével, ez a fűrésznek kis extra löketet és jobb áramlást biztosít a fákon való használat során. Nemcsak az arboristák és a faipari szakemberek életét teszi még jobbá és szórakoztatóbbá, hanem a benzines fűrészhez szokott kezelők számára is biztosítja a jelenlegi választásuk néhány jellemző tulajdonságát. A Husqvarna ismét bebizonyította, hogy az innováció a vállalat DNS-ének részét képezi.

A Husqvarna első láncfűrésze 1959-ben került forgalomba, fekete és narancssárga színben. A Husqvarna termékek azóta is narancssárgák. A hivatásos erdészeti szakemberek és faápolási munkások által támasztott igényeknek köszönhetően, úgy gondoljuk, a világ legjobb láncfűrész-termékcsaládjával rendelkezünk. Mit várhat a Husqvarna láncfűrészektől az elkövetkező évtizedekben? Ne minket kérdezzen – kérdezze vásárlóinkat. 
Mi csak azt tudjuk, hogy milyen színű lesz.