1/3
Motorne pile

HUSQVARNA 565

 
 
 
70,6 сm³
Zapremina cilindra
3,7 kW
Izlazna snaga1
20,7 m/s
Brzina lanca kod maksimalne snage
 
 
 
 
 
 
 
 
 
HUSQVARNA 565 - 966 73 39‑18
Uključeno
  • Tip vodilice (duga)
    Lančanik vodilice
  • Šiljci
    Montirano
  • Tip lanca
    C85
  • Dužina vodilice
    18 in

Profi motorna pila od 71 ccm za zahtjevne i teške radove u šumarstvu

Uz izvanredne performanse, model 565 će vam pomoći da brže radite čak is dugim vodilicama. Izvrsni kapacitet hlađenja i vrhunska filtracija znači izvrsne performanse i jednostavno rukovanje čak i za najteže poslove.

Opremljena sustavima AutoTune ™ i Air Injection ™ i niskom razinom vibracija, Husqvarna 565 je snažna, ali ergonomski dizajnirana pila koja će vam pružati brz i siguran rad.

Značajke

Specifikacije

Usporedite specifikacije i značajke sa sličnim Husqvarna proizvodima.
Usporedi

18" SN 3/8" 1,5 mm C85

Kat. br.: 966 73 39‑18

Motor
18" SN 3/8" 1,5 mm C85
Kat. br.: 966 73 39‑18

Brzina lanca kod maksimalne snage

20,7 m/s

Zapremina cilindra

70,6 сm³

Izlazna snaga

1
3,7 kW
Oprema

Preporučena duljina vodilice, min-max - najkraće

38 cm

Korak

3/8"

Preporučena duljina vodilice, min-max - najdulje

70 cm

Tip lanca

C85

Duljina vodilice

45 cm

Dužina vodilice

18 in
Dimenzije

Težina (bez rezne opreme)

6,5 kg
Zvuk i buka

Jačina zvuka u uhu operatera

105 dB(A)

Nivo zvuka, LWA

119 dB(A)
Vibracije

Ekvivalentna razina vibracija (AHV, eq) prednja / zadnja ručka

5,3 m/s²

Ekvivalentna razina vibracija (AHV, eq) prednja / zadnja ručka

5,2 m/s²
Emisija

Emisije plinova (CO2 EU V)

2
804 g/kWh

Podrška za vlasnika

Priručnike, priručne knjige, rezervne dijelove, vodiče i povezane informacije o 565 možete pronaći u podršci za proizvod.
Podrška za proizvod za 565
Napomena:
  • 1Izlazna snaga: Neto snaga prema ISO 7293, na navedenim o/min
  • 2Emisije plinova (CO2 EU V): Ovi rezultati mjerenja CO2 dobiveni su ispitivanjima (jednog) (osnovnog) motora, koji predstavlja vrstu motora (obitelj motora), u nepromjenjivim ispitnim ciklusima u laboratorijskim uvjetima i ne podrazumijevaju niti izražavaju bilo kakvo jamstvo za performanse pojedinog motora.