1/4
59,8 сm³
Zapremina cilindra
3,1 kW
Izlazna snaga1
21,3 m/s
Brzina lanca kod maksimalne snage
Što je obuhvaćeno
Što je obuhvaćeno
HUSQVARNA 555 - 970 50 14‑68
Uključeno
- Tip vodilice (duga)Lančanik vodilice
- ŠiljciMontirano
- Tip lancaC85
- Dužina vodilice18 in
Profi motorna pila od 60 ccm za zahtjevne sveobuhvatne radove u šumarstvu
Husqvarna 555 je razvijena za zahtjevne poslove i namijenjena je vlasnicima većih zemljišta koji traže profesionalne performanse. Pila ima vrhunski dizajn i ispunjena je sirovom snagom za učinkovit rad. Naša jedinstvena tehnologija motora X-Torq® pruža više snage tamo gdje vam je potrebna, do 20% manje potrošnje goriva i 75% manje emisije ispušnih plinova.
Značajke
Značajke
Specifikacije
Specifikacije
Usporedite specifikacije i značajke sa sličnim Husqvarna proizvodima.
Usporedi18" SN 3/8" C85 Kat. br.: 970 50 14‑68 | |
|---|---|
| Motor | 18" SN 3/8" C85 Kat. br.: 970 50 14‑68 |
Brzina lanca kod maksimalne snage | 21,3 m/s |
Zapremina cilindra | 59,8 сm³ |
Izlazna snaga1 | 3,1 kW |
| Oprema | |
Preporučena duljina vodilice, min-max - najkraće | 33 cm |
Korak | 3/8" |
Preporučena duljina vodilice, min-max - najdulje | 60 cm |
Tip lanca | C85 |
Duljina vodilice | 45 cm |
Dužina vodilice | 18 in |
| Dimenzije | |
Težina (bez rezne opreme) | 5,9 kg |
| Zvuk i buka | |
Jačina zvuka u uhu operatera | 106 dB(A) |
Nivo zvuka, LWA | 115 dB(A) |
| Vibracije | |
Ekvivalentna razina vibracija (AHV, eq) prednja / zadnja ručka | 5 m/s² |
Ekvivalentna razina vibracija (AHV, eq) prednja / zadnja ručka | 3,2 m/s² |
| Emisija | |
Emisije plinova (CO2 EU V)2 | 819 g/kWh |
Podrška za vlasnika
Podrška za vlasnika
Priručnike, priručne knjige, rezervne dijelove, vodiče i povezane informacije o 555 možete pronaći u podršci za proizvod.
Podrška za proizvod za 555Napomena:
- 1Izlazna snaga: Neto snaga prema ISO 7293, na navedenim o/min
- 2Emisije plinova (CO2 EU V): Ovi rezultati mjerenja CO2 dobiveni su ispitivanjima (jednog) (osnovnog) motora, koji predstavlja vrstu motora (obitelj motora), u nepromjenjivim ispitnim ciklusima u laboratorijskim uvjetima i ne podrazumijevaju niti izražavaju bilo kakvo jamstvo za performanse pojedinog motora.
