1/9
Motorne pile

HUSQVARNA 550 XP® Mark II

 
 
 
50,1 сm³
Zapremina cilindra
3 kW
Izlazna snaga1
19,6 m/s
Brzina lanca kod maksimalne snage
 
 
 
 
 
 
 
 
Što je obuhvaćeno
HUSQVARNA 550 XP® Mark II - 967 69 08‑36
Uključeno
  • Tip vodilice (duga)
    Lančanik vodilice
  • Šiljci
    Montirano
  • Tip lanca
    SP33G
  • Dužina vodilice
    16 in

Uz kupnju ove pile na poklon dobivate kacigu Functional!

Moćna, izdržljiva i jednostavna za rukovanje, motorna pila od 50 ccm s izvrsnim performansama i kapacitetom piljenja. Prikladna je za obaranje i orezivanje malih i srednje velikih stabala kao i za izazovne arborističke zadatke. Uži dizajn u usporedbi s prethodnikom te mnoštvo inovativnih značajki omogućuju učinkovito, pouzdano i udobno rukovanje.

Značajke

Specifikacije

Usporedite specifikacije i značajke sa sličnim Husqvarna proizvodima.
Usporedi

16" SN .325" 1,3 mm SP33G

Kat. br.: 967 69 08‑36

Motor
16" SN .325" 1,3 mm SP33G
Kat. br.: 967 69 08‑36

Brzina lanca kod maksimalne snage

19,6 m/s

Zapremina cilindra

50,1 сm³

Izlazna snaga

1
3 kW
Oprema

Preporučena duljina vodilice, min-max - najkraće

33 cm

Korak

.325"

Preporučena duljina vodilice, min-max - najdulje

50 cm

Tip lanca

SP33G

Duljina vodilice

40 cm

Dužina vodilice

16 in
Dimenzije

Težina (bez rezne opreme)

5,3 kg
Zvuk i buka

Jačina zvuka u uhu operatera

107 dB(A)

Nivo zvuka, LWA

117 dB(A)
Vibracije

Ekvivalentna razina vibracija (AHV, eq) prednja / zadnja ručka

4,6 m/s²

Ekvivalentna razina vibracija (AHV, eq) prednja / zadnja ručka

4 m/s²
Emisija

Emisije plinova (CO2 EU V)

2
813 g/kWh

Podrška za vlasnika

Priručnike, priručne knjige, rezervne dijelove, vodiče i povezane informacije o 550 XP® Mark II možete pronaći u podršci za proizvod.
Podrška za proizvod za 550 XP® Mark II
Napomena:
  • 1Izlazna snaga: Neto snaga prema ISO 7293, na navedenim o/min
  • 2Emisije plinova (CO2 EU V): Ovi rezultati mjerenja CO2 dobiveni su ispitivanjima (jednog) (osnovnog) motora, koji predstavlja vrstu motora (obitelj motora), u nepromjenjivim ispitnim ciklusima u laboratorijskim uvjetima i ne podrazumijevaju niti izražavaju bilo kakvo jamstvo za performanse pojedinog motora.