- OEM Χορτοκοπτικός δίσκοςMulti 350-3
- Διπλή εξάρτυση DuoBalance XT2
- OEM Χορτοκοπτική κεφαλήT55X M12
Πολύ ισχυρό θαμνοκοπτικό που σχεδιάστηκε για πλήρη απασχόληση σε σκληρές συνθήκες
Χαρακτηριστικά
Χαρακτηριστικά


Κινητήρας X-Torq®
Ο κινητήρας X-Torq® μειώνει τις εκπομπές καυσαερίων και την κατανάλωση καυσίμου.


Tap'n'Go
Με τη λειτουργία Tap'n Go, η τροφοδότηση μεσινέζας γίνεται εύκολα, σπρώχνοντάς απλά την κεφαλή χορτοκοπτικού στο έδαφος.





Αυτόματη επαναφορά του διακόπτη stop
Εάν χρησιμοποιηθεί ο διακόπτης διακοπής λειτουργίας, τότε επανέρχεται αυτόματα στη θέση ON για να διευκολυνθεί η επόμενη εκκίνηση.


Εύκολη αλλαγή κοπτικών εξαρτημάτων
Η μαγνητική υποδοχή του πείρου ασφάλισης διευκολύνει την εναλλαγή εξοπλισμού κοπής.

LowVib®
Το σύστημα LowVib® απορροφά τους κραδασμούς ανακουφίζοντας τα χέρια του χειριστή


Τεχνικές προδιαγραφές
Τεχνικές προδιαγραφές
T55X + Multi 350-3 (1"), All ex US50, CAN ,AUS, NZ Κωδικός είδους: 966 62 90‑04 | |
---|---|
Κινητήρας | T55X + Multi 350-3 (1"), All ex US50, CAN ,AUS, NZ Κωδικός είδους: 966 62 90‑04 |
Κυβισμός | 53,3 cm³ |
Μέγιστη ισχύς1 | 2,8 kW |
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμων | 1,1 l |
Κατανάλωση καυσίμου | 480 g/kWh |
Στροφές μέγιστης ισχύος | 9.000 σ.α.λ. |
Στροφές ανά λεπτό ρελαντί | 2.800 σ.α.λ. |
Μέγιστες στροφές του άξονα | 10.500 σ.α.λ. |
Διάκενο ηλεκτροδίου | 0,5 mm |
Στροφές ανά λεπτό σύμπλεξης συμπλέκτη | 4.100 σ.α.λ. |
Μέγιστη ροπή (Nm) | 3,5 Nm |
Μέγιστη ροπή (rpm) | 6.900 σ.α.λ. |
Μπουζί | NGK BPMR7A |
Εξοπλισμός | |
OEM Χορτοκοπτικός δίσκος | Multi 350-3 |
Διπλή εξάρτυση Duo | Balance XT2 |
OEM Χορτοκοπτική κεφαλή | T55X M12 |
Τύπος χειρολαβής | Bullhorn |
Χειριστήριο | |
Ασύρματη Σύνδεση | Δεν διατίθεται |
Χωρητικότητα | |
Πλάτος κοπής | 54 cm |
Σύστημα μετάδοσης κίνησης | |
Σχέσεις γραναζιών | 1,47 |
Γωνία γραναζιού κινήσεως | 35 ° |
Διαστάσεις | |
Διάμετρος άξονα | 35 mm |
Βάρος (χωρίς εξοπλισμό κοπής) | 9,2 kg |
Μήκος άξονα | 1.483 mm |
Λιπαντικό | |
Τύπος λιπαντικού | Husqvarna δίχρονο ή αντίστοιχο σε 50:1 |
Τύπος λιπαντικού (bevel gear) | Μεταλλικό γράσο |
Ήχος και θόρυβος | |
Πίεση θορύβου στα αυτιά του χειριστή | 101 dB(A) |
Εγγυημένο επίπεδο θορύβου, Lwa | 121 dB(A) |
Εκπομπή | |
Εκπομπές καυσαερίων (μέσος όρος HC) | 52,86 g/kWh |
Εκπομπές καυσαερίων (μέσος όρος CO) | 239,74 g/kWh |
Εκπομπές καυσαερίων (μέσος όρος CO) | 278,42 g/kWh |
Εκπομπές καυσαερίων (μέσος όρος NOx) | 1,72 g/kWh |
Εκπομπές καυσαερίων (μέσος όρος NOx) | 1,69 g/kWh |
Εκπομπές καυσαερίων (CO2 EU V)2 | 1.000 g/kWh |
Δονήσεις | |
Αντιστοιχία επιπέδου κραδασμών (ahv, eq) αριστερή χειρολαβή | 1,5 m/s² |
Αντιστοιχία επιπέδου κραδασμών (ahv, eq) δεξιά χειρολαβή | 1,6 m/s² |
Υποστήριξη πελατών
Υποστήριξη πελατών
- 1Μέγιστη ισχύς: Καθαρή ονομαστική ισχύς κινητήρα κατά ISO 8893, σε καθορισμένες σ.α.λ.
- 2Εκπομπές καυσαερίων (CO2 EU V): Η εν λόγω μέτρηση του CO2 προκύπτει από δοκιμές σε σταθερό κύκλο δοκιμών υπό εργαστηριακές συνθήκες ενός (μητρικού) μοτέρ αντιπροσωπευτικού του τύπου κινητήρα (σειρά κινητήρων) και δεν συνεπάγεται ούτε παράσχει καμία εγγύηση για την απόδοση του συγκεκριμένου κινητήρα.