1/8
Βενζίνη
Τύπος καυσίμου
137 cm
Πλάτος κοπής, ελάχιστο-μέγιστο
112 cm
Πλάτος κοπής, ελάχιστο-μέγιστο
Τι περιλαμβάνει
Τι περιλαμβάνει
Husqvarna P 524XR EFI - 970 60 17‑01
Συμπεριλαμβάνεται
- Steering knobStandard
Δεν συμπεριλαμβάνεται
- Cutting deck
P 524XR EFI
Husqvarna P 524XR EFI is a front-mounted petrol ride-on lawn mower, built for commercial year-round use. Equipped with All-Wheel Drive and the possibility to manage through FlexiDrive - a seamless transition between operator seated mode and remote-control mode on areas not appropriate for ride-on mowing. Provided with a Kawasaki engine with Electronic Fuel Injection for enhanced power and torque. As all 500-series, delivered deck-less but adapted for high-capacity cutting decks up to 137 cm.
Χαρακτηριστικά
Χαρακτηριστικά
Τεχνικές προδιαγραφές
Τεχνικές προδιαγραφές
Συγκρίνετε τις προδιαγραφές και τα χαρακτηριστικά με παρόμοια προϊόντα της Husqvarna.
ΣύγκρισηP 524XR EFI RIDER P 524XR EFI (2023-) Κωδικός είδους: 970 60 17‑01 | |
|---|---|
| Κινητήρας | P 524XR EFI RIDER P 524XR EFI (2023-) Κωδικός είδους: 970 60 17‑01 |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
Ισχύς μοτέρ1 | 15,6 kW |
| Καθαρή ισχύς στροφές ανά λεπτό | 3.000 σ.α.λ. |
| Κατασκευαστής κινητήρα | Kawasaki |
| Όνομα κινητήρα | FX Series V-Twin |
| Κυβισμός | 726 cm³ |
| Κύλινδροι | 2 |
| Ψύξη κινητήρα | Αέρας |
| Τύπος λίπανσης κινητήρα | Πλήρους πίεσης με φίλτρο λαδιού |
| Φίλτρο λαδιού | Ναι |
| Εκπομπή | |
Εκπομπές καυσαερίων (CO2 EU V)2 | 792 g/kWh |
| Μπαταρία | |
| Χωρητικότητα μπαταρίας | 24 Ah |
| Τύπος μπαταρίας | Μολύβδου οξέος |
| Βάρος μπαταρίας | 7,2 kg |
| Κατασκευαστής μπαταρίας | Global |
| Πλαίσιο κοπής | |
| Άκοπος κύκλος | 50 cm |
| Πλάτος κοπής, ελάχιστο-μέγιστο | 112 cm |
| Πλάτος κοπής, ελάχιστο-μέγιστο | 137 cm |
| Ύψος κοπής, ελάχιστο | 25 mm |
| Ύψος κοπής, μέγιστο | 100 mm |
| Σύμπλεξη λεπίδων | Ηλεκτρική |
| Διαστάσεις | |
| Διαστάσεις εμπρόσθιων ελαστικών | 18x11-10 |
| Διαστάσεις οπίσθιων ελαστικών | 18x11-10 |
| Μεταξόνιο | 100 cm |
| Απόσταση από το έδαφος | 130 mm |
| Μήκος βάσης | 206 cm |
| Πλάτος βάσης | 113 cm |
| Ύψος βάσης | 122 cm |
Ρυμουλκούμενο μεικτό βάρος3 | 200 kg |
| Βάρος (χωρίς εξοπλισμό κοπής) | 472 kg |
| Σύστημα μετάδοσης | |
| PTO (Power Take Off) | Belt-driven |
| Τύπος μετάδοσης | Υδροστατική |
| Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων, πίσω | Kanzaki |
| Μέθοδος οδήγησης | Διπλή λειτουργία με πεντάλ |
| Ταχύτητα εμπρός, ελάχιστη/μέγιστη max | 13 km/h |
| Ταχύτητα όπισθεν, ελάχιστη/μέγιστη max | 5,6 μίλια/ώρα |
| Ταχύτητα όπισθεν, ελάχιστη/μέγιστη max | 9 km/h |
| Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων, εμπρός | Kanzaki |
| Μοντέλο μετάδοσης, εμπρόσθιο | KTM 23LB |
| Μοντέλο μετάδοσης, οπίσθιο | KTM 23SB |
| Εξοπλισμός | |
| Ανάρτηση καθίσματος | Ναι |
| Τύπος καθίσματος | Επαγγελματικό |
| Ωρομετρητής | Ψηφιακός |
| Υλικό καθίσματος | Βινίλιο |
| Ύψος πλάτης καθίσματος | Μεγάλο |
| Αναδιπλούμενο κάθισμα | Ναι |
| Τύπος τιμονιού | Επαγγελματικό |
| Φρένο στάθμευσης, τύπος | Δίσκος |
| Δονήσεις | |
| Επίπεδο δόνησης στο τιμόνι | 2,5 m/s² |
| Επίπεδο δόνησης στο κάθισμα | 0,5 m/s² |
| Ήχος και θόρυβος | |
| Πίεση θορύβου στα αυτιά του χειριστή | 90 dB(A) |
| Εγγυημένο επίπεδο θορύβου, Lwa | 105 dB(A) |
| Μέτρηση εκπομπών θορύβου | 105 dB(A) |
Υποστήριξη πελατών
Υποστήριξη πελατών
Εγχειρίδια, τεχνικά εγχειρίδια, ανταλλακτικά, οδηγοί και σχετικές πληροφορίες για το P 524XR EFI μπορείτε να βρείτε στην υποστήριξη προϊόντος.
Υποστήριξη προϊόντος για P 524XR EFIΔήλωση αποποίησης ευθύνης:
- 1Ισχύς μοτέρ: Καθαρή ονομαστική ισχύς κινητήρα κατά SAE J1349, σε καθορισμένες σ.α.λ.
- 2Εκπομπές καυσαερίων (CO2 EU V): Η εν λόγω μέτρηση του CO2 προκύπτει από δοκιμές σε σταθερό κύκλο δοκιμών υπό εργαστηριακές συνθήκες ενός (μητρικού) μοτέρ αντιπροσωπευτικού του τύπου κινητήρα (σειρά κινητήρων) και δεν συνεπάγεται ούτε παράσχει καμία εγγύηση για την απόδοση του συγκεκριμένου κινητήρα.
- 3Ρυμουλκούμενο μεικτό βάρος: Για μηχανήματα με κίνηση στους 2 τροχούς, η ρυμούλκηση τρέιλερ επιτρέπεται μόνο σε στεγνό έδαφος και σε επίπεδες επιφάνειες. Έχετε υπόψη ότι η ρυμούλκηση τρέιλερ μπορεί να συντομεύσει τον χρόνο ζωής του συστήματος μετάδοσης κίνησης του Rider.
