1/5
Βενζίνη
Τύπος καυσίμου
122 cm
Πλάτος κοπής, ελάχιστο-μέγιστο
112 cm
Πλάτος κοπής, ελάχιστο-μέγιστο
Τι περιλαμβάνει
Τι περιλαμβάνει
Husqvarna P 524X - 970 60 15‑01
Συμπεριλαμβάνεται
- Steering knobStandard
Δεν συμπεριλαμβάνεται
- Cutting deck
P 524X
Το Husqvarna P 524X είναι ένα βενζινοκίνητο χλοοκοπτικό rider, κατασκευασμένο για εμπορική χρήση. Συμπαγές και ευέλικτο με αρθρωτό τιμόνι, τετρακίνηση και ισχυρό κινητήρα από την Kawasaki. Το μοναδικό πλαίσιο σύνδεσης εύκολης τοποθέτησης σάς επιτρέπει να αλλάζετε γρήγορα το συνδεδεμένο εξάρτημα χωρίς τη χρήση εργαλείων. Προορίζεται για εταιρείες διαχείρισης εγκαταστάσεων, αθλητικούς συλλόγους και για εργολάβους που επιθυμούν μια ευέλικτη λύση οδήγησης για εργασίες καθ' όλη τη διάρκεια του έτους σε σύνθετες περιοχές. Παραδίδεται χωρίς πλαίσιο κοπής, μπορεί να εξοπλιστεί τα Combi 112 και 122 cm.
Χαρακτηριστικά
Χαρακτηριστικά
Τεχνικές προδιαγραφές
Τεχνικές προδιαγραφές
Συγκρίνετε τις προδιαγραφές και τα χαρακτηριστικά με παρόμοια προϊόντα της Husqvarna.
ΣύγκρισηP 524X RIDER P 524X (2023-) Κωδικός είδους: 970 60 15‑01 | |
|---|---|
| Κινητήρας | P 524X RIDER P 524X (2023-) Κωδικός είδους: 970 60 15‑01 |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
Ισχύς μοτέρ1 | 13,9 kW |
| Καθαρή ισχύς στροφές ανά λεπτό | 3.000 σ.α.λ. |
| Κατασκευαστής κινητήρα | Kawasaki |
| Όνομα κινητήρα | FX Series V-Twin |
| Κυβισμός | 726 cm³ |
| Κύλινδροι | 2 |
| Ψύξη κινητήρα | Αέρας |
| Τύπος λίπανσης κινητήρα | Πλήρους πίεσης με φίλτρο λαδιού |
| Φίλτρο λαδιού | Ναι |
| Εκπομπή | |
Εκπομπές καυσαερίων (CO2 EU V)2 | 792 g/kWh |
| Μπαταρία | |
| Χωρητικότητα μπαταρίας | 24 Ah |
| Τύπος μπαταρίας | Μολύβδου οξέος |
| Βάρος μπαταρίας | 7,2 kg |
| Κατασκευαστής μπαταρίας | Global |
| Πλαίσιο κοπής | |
| Άκοπος κύκλος | 50 cm |
| Πλάτος κοπής, ελάχιστο-μέγιστο | 112 cm |
| Πλάτος κοπής, ελάχιστο-μέγιστο | 122 cm |
| Ύψος κοπής, ελάχιστο | 25 mm |
| Ύψος κοπής, μέγιστο | 75 mm |
| Σύμπλεξη λεπίδων | Ηλεκτρική |
| Διαστάσεις | |
| Διαστάσεις εμπρόσθιων ελαστικών | 18x8,5-8 |
| Διαστάσεις οπίσθιων ελαστικών | 18x8,5-8 |
| Μεταξόνιο | 100 cm |
| Απόσταση από το έδαφος | 130 mm |
| Μήκος βάσης | 206 cm |
| Πλάτος βάσης | 98 cm |
| Ύψος βάσης | 122 cm |
Ρυμουλκούμενο μεικτό βάρος3 | 200 kg |
| Βάρος (χωρίς εξοπλισμό κοπής) | 433 kg |
| Σύστημα μετάδοσης | |
| PTO (Power Take Off) | Belt-driven |
| Τύπος μετάδοσης | Υδροστατική |
| Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων, πίσω | Kanzaki |
| Μέθοδος οδήγησης | Διπλή λειτουργία με πεντάλ |
| Ταχύτητα εμπρός, ελάχιστη/μέγιστη max | 13 km/h |
| Ταχύτητα όπισθεν, ελάχιστη/μέγιστη max | 5,6 μίλια/ώρα |
| Ταχύτητα όπισθεν, ελάχιστη/μέγιστη max | 9 km/h |
| Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων, εμπρός | Kanzaki |
| Μοντέλο μετάδοσης, εμπρόσθιο | KTM 23LB |
| Μοντέλο μετάδοσης, οπίσθιο | KTM 23SB |
| Εξοπλισμός | |
| Ανάρτηση καθίσματος | Ναι |
| Τύπος καθίσματος | Επαγγελματικό |
| Ωρομετρητής | Ψηφιακός |
| Υλικό καθίσματος | Βινίλιο |
| Ύψος πλάτης καθίσματος | Μεγάλο |
| Αναδιπλούμενο κάθισμα | Ναι |
| Τύπος τιμονιού | Επαγγελματικό |
| Φρένο στάθμευσης, τύπος | Δίσκος |
| Δονήσεις | |
| Επίπεδο δόνησης στο τιμόνι | 2,5 m/s² |
| Επίπεδο δόνησης στο κάθισμα | 0,5 m/s² |
| Ήχος και θόρυβος | |
| Πίεση θορύβου στα αυτιά του χειριστή | 90 dB(A) |
| Εγγυημένο επίπεδο θορύβου, Lwa | 105 dB(A) |
| Μέτρηση εκπομπών θορύβου | 104 dB(A) |
Υποστήριξη πελατών
Υποστήριξη πελατών
Εγχειρίδια, τεχνικά εγχειρίδια, ανταλλακτικά, οδηγοί και σχετικές πληροφορίες για το P 524X μπορείτε να βρείτε στην υποστήριξη προϊόντος.
Υποστήριξη προϊόντος για P 524XΔήλωση αποποίησης ευθύνης:
- 1Ισχύς μοτέρ: Καθαρή ονομαστική ισχύς κινητήρα κατά SAE J1349, σε καθορισμένες σ.α.λ.
- 2Εκπομπές καυσαερίων (CO2 EU V): Η εν λόγω μέτρηση του CO2 προκύπτει από δοκιμές σε σταθερό κύκλο δοκιμών υπό εργαστηριακές συνθήκες ενός (μητρικού) μοτέρ αντιπροσωπευτικού του τύπου κινητήρα (σειρά κινητήρων) και δεν συνεπάγεται ούτε παράσχει καμία εγγύηση για την απόδοση του συγκεκριμένου κινητήρα.
- 3Ρυμουλκούμενο μεικτό βάρος: Για μηχανήματα με κίνηση στους 2 τροχούς, η ρυμούλκηση τρέιλερ επιτρέπεται μόνο σε στεγνό έδαφος και σε επίπεδες επιφάνειες. Έχετε υπόψη ότι η ρυμούλκηση τρέιλερ μπορεί να συντομεύσει τον χρόνο ζωής του συστήματος μετάδοσης κίνησης του Rider.
