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Tracteurs tondeuses

HUSQVARNA TC 138

 
 
 
452 cm³
Cylindrée
8,9 kW
Puissance nette au régime présélectionné1
Thermique
Type de carburant
 
 
 
 
 
 
 
 

TC 138

Les tondeuses autoportées Husqvarna de la série 100 sont conçues de bout en bout pour offrir des niveaux inégalés de performance, de durabilité et de confort d'utilisation. Du siège haut de gamme au volant ergonomique et au carter de coupe renforcée, chaque modèle de la série 100 est conçu pour avoir fière allure et offrir un fonctionnement exceptionnel.
Caractéristiques
Spécifications
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TC 138

Réf. : 960 51 02‑00

Carter de coupe
TC 138
Réf. : 960 51 02‑00
Largeur de coupe97 cm
Hauteur de coupe, mini-maxi max102 mm
Hauteur de coupe, mini-maxi min38 mm
Rouleau anti-arrachageNon
Roulettes anti-scalp2
Système d’entraînement
Méthode d'entraînementCommandé par pédale
Vitesse en marche avant, min-max max6,7 km/h
Vitesse en marche arrière, max3,5 km/h
Moteur
Cylindrée452 cm³
Fabricant du moteurHusqvarna
Nom du moteurHusqvarna Series
Puissance nette au régime présélectionné1
8,9 kW
Puissance nette - tour par minute2 600 tr/min
Cylindres1
Générateur12 A
Type de carburantThermique
Filtre à huileOui
Équipement
Matériau du siègeVinyl
Pare-choc avantDisponible en accessoire
Compteur horaireNumérique avec intervalles de maintenance pré-programmé
Hauteur du dossier du siègeMedium 13"
Type de volantStandard
CollecteurDisponible en accessoire
Transmission
Type de la transmissionHydrostatique
Fabricant de la transmissionTuff Torq
Son et bruit
Niveau de puissance sonore garanti (Lwa)100 dB(A)
Niveau de pression sonore au niveau des oreilles85 dB(A)
Émissions
Emissions d'échappement (CO2 EU V)2
773,41 g/kWh
Assistance du propriétaire
Les manuels, pièces de rechange, guides et informations associées du modèle TC 138 sont disponibles dans l'assistance produit.
Assistance produit du modèle TC 138
Clause de non-responsabilité :
  • 1Puissance nette au régime présélectionné: Puissance nominale nette selon la norme SAE J1349, au régime spécifié
  • 2Emissions d'échappement (CO2 EU V): Cette mesure du CO2 est le résultat d'un cycle d'essais fixe en conditions de laboratoire d'un moteur (parent) représentatif du type de moteur (famille de moteurs) et ne saurait impliquer ni exprimer de garantie quant aux performances d'un moteur particulier.