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Motoculteurs

HUSQVARNA T300RH Motoculteur

 
 
 
28 cm
Largeur de travail
25 cm³
Cylindrée
0,6 kW
Puissance nette au régime présélectionné1
 
 
 
 
 
 
 
 

T300RH

Motobineuse maniable et polyvalente pour l'entretien des jardins individuels. Son faible poids rend cette machine très facile à utiliser et à transporter. Équipée d'un moteur Honda à démarrage facile et d'une solide transmission à roue tangente et vis sans fin. De nombreux accessoires sont disponibles (kit butteur, émousseur, outils bineurs, scarificateur, tranche-bordure).
Caractéristiques
Spécifications
Comparez les spécifications et les fonctionnalités avec des produits Husqvarna similaires.
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T300RH PETROL TILLER T300RS 24CM.FWD TINES. HONDA GX25

Réf. : 967 33 01‑01

Moteur
T300RH PETROL TILLER T300RS 24CM.FWD TINES. HONDA GX25
Réf. : 967 33 01‑01
Nom du moteurGX25
Puissance nette au régime présélectionné1
0,6 kW
Puissance nette - tour par minute6 500 tr/min
Type du filtre à airMousse
Contenance du réservoir0,58 l
Type de carburantThermique
Cylindrée25 cm³
Émissions
Emissions d'échappement (CO2 EU V)2
1 203 g/kWh
Équipement
Roulettes en caoutchoucNot available
Roue(s) de transportNot available
Guidon repliableOui
Guidon réglable horizontalementNon
Guidon réglable en hauteurNon
Capacité
Largeur de travail28 cm
Profondeur de travail15 cm
Diamètre des fraises225 mm
Nombre de fraises4
Vitesse de rotation (min/max) min180 tr/min
Vitesse de rotation (min/max) max180 tr/min
Type de motobineuseFraise avant
Transmission
Type de la transmissionEngrenage à vis sans fin / manuel
Nombre de rapports en marche avant.1
Dimensions
Poids12 kg
Expérience utilisateur
Services
Assistance du propriétaire
Les manuels, pièces de rechange, guides et informations associées du modèle T300RH sont disponibles dans l'assistance produit.
Assistance produit du modèle T300RH
Clause de non-responsabilité :
  • 1Puissance nette au régime présélectionné: Puissance nominale nette selon la norme SAE J1349, au régime spécifié
  • 2Emissions d'échappement (CO2 EU V): Cette mesure du CO2 est le résultat d'un cycle d'essais fixe en conditions de laboratoire d'un moteur (parent) représentatif du type de moteur (famille de moteurs) et ne saurait impliquer ni exprimer de garantie quant aux performances d'un moteur particulier.

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