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Coupe-bordures

HUSQVARNA 525LK Débroussailleuse combi professionnelle

 
 
 
1 kW
Puissance de sortie1
46 cm
Largeur de coupe
4,5 kg
Poids (sans équipement de coupe)
 
 
 
 
 
 
 
 
Inclus
HUSQVARNA 525LK Débroussailleuse combi professionnelle - 967 14 83‑02
Inclus
  • Tête nylon
    T35 M10
Non inclus
  • Harnais
  • Lame de scie
  • Couteau à herbe

525LK

La débroussailleuse 525LK est avant tout destinée à un usage professionnel. Elle est dotée d'un tube de transmission démontable et d'un moteur X-TORQ. Cet appareil a été développé pour une multitude de tâches pour votre jardin.

Caractéristiques

Spécifications

Comparez les spécifications et les fonctionnalités avec des produits Husqvarna similaires.
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All ex US50, TA 850 incl T35 (1")

Réf. : 967 14 83‑02

Capacité
All ex US50, TA 850 incl T35 (1")
Réf. : 967 14 83‑02

Largeur de coupe

46 cm
Dimensions

Poids (sans équipement de coupe)

4,5 kg

Diamètre du tube

24 mm

Longueur du produit

174,6 cm
Moteur

Puissance de sortie

1
1 kW

Cylindrée

25,4 cm³

Régime maximum de l'arbre en tr/mn

6 500 tr/min

Contenance du réservoir

17,25 fl oz

Contenance du réservoir

0,51 l
Équipement

Démultiplication

1,46

Entraînement par renvoi d'angle

30 °

Harnais

--

Lame de scie

--

Tête nylon

T35 M10

Couteau à herbe

--
Son et bruit

Niveau de puissance sonore garanti (Lwa)

106 dB(A)

Niveau de pression sonore au niveau des oreilles

94 dB(A)
Vibrations

Niveau de vibrations équivalent (ahv, eq) - poignées avant/arrière

3 m/s²

Niveau de vibrations équivalent (ahv, eq) - poignées avant/arrière

3,3 m/s²
Émissions

Emissions d'échappement (CO2 EU V)

2
1 141 g/kWh

Expérience utilisateur

(30)

Assistance du propriétaire

Les manuels, pièces de rechange, guides et informations associées du modèle 525LK sont disponibles dans l'assistance produit.
Assistance produit du modèle 525LK
Clause de non-responsabilité :
  • 1Puissance de sortie: Puissance nominale nette selon la norme ISO 8893, au régime spécifié
  • 2Emissions d'échappement (CO2 EU V): Cette mesure du CO2 est le résultat d'un cycle d'essais fixe en conditions de laboratoire d'un moteur (parent) représentatif du type de moteur (famille de moteurs) et ne saurait impliquer ni exprimer de garantie quant aux performances d'un moteur particulier.