1/5

Tvåtaktsolja, LS+

 
 
 

Produktvariant

Passar till modell
128R
350BT
129R
325R
133R
135
135 e-series
530BT
525RXT
439
135R
440
336FR
445
336RK
543 XP®
545
226HD60S
545 TrioBrake™
226HD75S
550 XP®
T540 XP® Mark II
545 Mark II
325HE3
543 XP® G
325HE4
550 XP® G
550 XP® Mark II
550 XP® G TrioBrake™
550 XP® G Mark II
550 XP® G Mark II TrioBrake™
555
560 XP®
372 XP®
565
572 XP®
390 XP®
3120 XP®
576 XP®
T425
T435
T525
445 e-series II TrioBrake™
572 XP® G
435
450
435 e-series II
435 II
440 e-series II
445 e-series II
450 II
440 II
445 II
450 e-series II
0,1 liter
Art.nr: 578 18 03‑02
Oil LS+ 0,1 L.
0,1 liter
Volym 0.1L
Art.nr: 578 18 03‑02
Oil LS+ 1 L. dosage
1-liters dosering
Volym 1L
Art.nr: 578 03 70‑02
Oil LS+ 4 L.
4 liter
Volym 4L
Art.nr: 578 03 71‑02
Oil LS+ 10 L.
10 liter
Volym 10L
Art.nr: 578 18 00‑02
Oil drum 208 L
208 liter
Volym 208L
Art.nr: 578 18 04‑02
 
 
 
 
 
 

Produktbeskrivning

2-taktsoljan Low Smoke+ är en blandning av mineraloljor och syntetiska oljor. Den avger mycket lite rök och har extremt goda smörjegenskaper på motordetaljer som utsätts för hög belastning, så som exempelvis vevstakslager. Den passar bäst för motorsågar och röjsågar med en cylindervolym upp till 55 cm3. Denna olja avger väldigt låga rökutsläpp, vilket är särskilt viktigt när den används i produkter som ofta används i tätbebyggda områden. Den ger dessutom lägre motortemperatur, vilket ökar motorns livslängd. Husqvarna Low Smoke + ger mycket gott skydd mot skärning, kolrelaterad såväl som skärning p.g.a. mager bränsleblandning.

Produktinformation

Jämför specifikationer och funktioner med liknande produkter från Husqvarna.
Jämför

0,1 liter

Art.nr: 578 18 03‑02

Produktdata
0,1 liter
Art.nr: 578 18 03‑02
1-liters dosering
Art.nr: 578 03 70‑02
4 liter
Art.nr: 578 03 71‑02
10 liter
Art.nr: 578 18 00‑02
208 liter
Art.nr: 578 18 04‑02
Volym0.1L1L4L10L208L
HalvsyntetisktJaJaJaJaJa
Ansvarsfriskrivning:
  • 1Putere: Putere nominală netă conform ISO 7293, la turația specificată
  • 2Emisii gaze de eșapament (CO2 UE V): Măsurătorile valorilor de CO2 sunt obținute în urma testării în condiții de laborator a unui motor (prototip), ca exemplu reprezentativ al tipului de motor (familie de motoare) într-un ciclu de testare definit și nu se va considera că implică sau asigură vreo garanție cu privire la performanța unui anumit motor.