1/2
Bensiinikäyttöiset moottorisahat

HUSQVARNA 135 Mark II

 
 
 
38 cm³
Sylinteritilavuus
1,6 kW
Teho1
16,8 m/s
Ketjunnopeus maks.teholla
 
 
 
 
 
 
 
 
Mitä tähän sisältyy
HUSQVARNA 135 Mark II - 967 86 18‑14

Mitä pakettiin sisältyy

  • Terälevyn tyyppi
    Kärkipyörä
  • Kaarnatuki
    Asennettuna
  • Teräketju
    S93G
  • Terälevyn pituus
    14 in

Helppokäyttöinen ja tehokas moottorisaha, jossa on nopea käynnistys

Kevyt ja helppokäyttöinen – Husqvarna 135 Mark II on moottorisaha, joka sopii erinomaisesti pihatöihin, kuten polttopuiden sahaukseen ja pienten puiden kaatamiseen. Siinä on X-Torq®-moottori, joka mahdollistaa erinomaisen tehon ja vääntömomentin erittäin tehokkaan palamisen ansiosta. Se on helppo käynnistää ja siinä on tärinänvaimentimet, jotta käyttäjän käsivarret ja kädet eivät rasitu. Inertiaketjujarru lisää turvallisuutta, ja teräketjua on helppo säätää sivulla olevalla ketjunkiristimellä.
Ominaisuudet
Tekniset tiedot
Vertaa teknisiä tietoja ja ominaisuuksia samankaltaisiin Husqvarna-tuotteisiin.
Vertaa

135 Mark II 14" .3/8" S93G SN

Tuotenro: 967 86 18‑14

Moottori
135 Mark II 14" .3/8" S93G SN
Tuotenro: 967 86 18‑14
Ketjunnopeus maks.teholla16,8 m/s
Sylinteritilavuus38 cm³
Teho1
1,6 kW
Varusteet
Suositeltu terälevyn pituus, min.35 cm
Ketjujako3/8" mini
Suositeltu terälevyn pituus, maks.40 cm
TeräketjuS93G
Laipan pituus35 cm
Terälevyn pituus14 in
Mitat
Paino (ilman terävarustusta)4,68 kg
Ääni- ja melutaso
Äänenpaineentaso käyttäjän korvan kohdalla102 dB(A)
Äänentehotaso, taattu (LWA)116 dB(A)
Tärinä
Vastaava tärinäarvotaso (ahv, eq) etu-/takakahvassa5,5 m/s²
Vastaava tärinäarvotaso (ahv, eq) etu-/takakahvassa3,72 m/s²
Päästöt
Pakokaasupäästöt (CO2 EU )2
804 g/kWh
Palvelut
Omistajan tukipalvelu
Käyttöohjeet ja -oppaat, varaosat ja muut tuotteeseen 135 Mark II liittyvät tiedot löytyvät tuotetukisivustolta.
Tuotteen 135 Mark II tuotetuki
Vastuuvapauslauseke
  • 1Teho: Nettoteho ISO 7293 -standardin mukaisesti määritetyssä kierrosnopeudessa.
  • 2Pakokaasupäästöt (CO2 EU ): Tämä CO2-mittaus on aikaansaatu laboratorio-olosuhteissa tehdyissä testeissä moottorin tyyppiä (moottoriperhettä) edustavan (kantamoottori) moottorin kanssa, eikä se edusta tai ilmaise mitään takeita tietyn moottorin suorituskyvystä.