1/15
230 mm
Laikan koko
400 mm
Sahaussyvyys, maks.
3,7 kW
Teho1
K 760 Cut-n-Break
Cut-n-Break-menetelmä on luonnollinen valinta haluttaessa leikata syvälle edullisin ylläpitokustannuksin. K 760 Cut-n-Break mahdollistaa leikkaamisen jopa 400 mm:n syvyyteen yhdeltä puolelta. Kaksi suurinopeuksista laikkaa tekevät sahausjälkeen keskiön, joka on helppo irrottaa tuotteen mukana tulevalla rikkomistyökalulla. Näin materiaalia on helppo työstää todella alhaisilla timanttityökalu- ja ylläpitokustannuksilla. Toimitetaan kahdella laikalla ja rikkomistyökalulla.
Ominaisuudet
Ominaisuudet
Tekniset tiedot
Tekniset tiedot
Vertaa teknisiä tietoja ja ominaisuuksia samankaltaisiin Husqvarna-tuotteisiin.
VertaaK 760 Cut-n-Break, terä EL 35 CNB Tuotenro: 967 19 57‑01 | |
|---|---|
| Moottori | K 760 Cut-n-Break, terä EL 35 CNB Tuotenro: 967 19 57‑01 |
Teho1 | 3,7 kW |
| Sylinteritilavuus | 73,5 cm³ |
| Sytytystulpan kärkiväli | 0,5 mm |
| Sylintereitä | 1 |
| Polttomoottorityyppi | 2-tahtimoottori |
| Leikkuulaite | |
| Sahaussyvyys, maks. | 400 mm |
| Päästöt | |
Pakokaasupäästöt (CO2 EU )2 | 711 g/kWh |
| Leikkuujärjestelmä | |
| Laikan koko | 230 mm |
| Terän maksiminopeus | 80 m/s |
| Mitat | |
| Tuotteen koko, pituus | 798 mm |
| Tuotteen koko, leveys | 246 mm |
| Tuotteen koko, korkeus | 446 mm |
| Paino | 9,6 kg |
| Ääni- ja melutaso | |
| Äänentehotaso, taattu (LWA) | 115 dB(A) |
| Äänenpaineentaso käyttäjän korvan kohdalla | 101 dB(A) |
| Tärinä | |
| Tärinäarvo, vasen kahva | 1,9 m/s² |
| Tärinäarvo, oikea kahva | 2,8 m/s² |
Palvelut
Palvelut
Omistajan tukipalvelu
Omistajan tukipalvelu
Käyttöohjeet ja -oppaat, varaosat ja muut tuotteeseen K 760 Cut-n-Break liittyvät tiedot löytyvät tuotetukisivustolta.
Tuotteen K 760 Cut-n-Break tuotetukiVastuuvapauslauseke
- 1Teho: Nettoteho ISO 7293 -standardin mukaisesti määritetyssä kierrosnopeudessa.
- 2Pakokaasupäästöt (CO2 EU ): Tämä CO2-mittaus on aikaansaatu laboratorio-olosuhteissa tehdyissä testeissä moottorin tyyppiä (moottoriperhettä) edustavan (kantamoottori) moottorin kanssa, eikä se edusta tai ilmaise mitään takeita tietyn moottorin suorituskyvystä.
