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Tractores

TRACTOR CORTACÉSPED TC 138

 
 
 
452 cm³
Cilindrada
8,9 kW
Potencia neta a rpm1
Gasolina
Tipo combustible
 
 
 
 
 
 
 
 

TC 138

Tractor cortacésped diseñado para particulares con jardines de tamaño pequeño-mediano. Equipado con amplio recogedor en la parte trasera de la máquina, motor de arranque sencillo y 452 cm³, transmisión hidrostática mediante pedal, dos ruedas antiscalping y faros delanteros. Tapa BioClip® y deflector para expulsión trasera disponibles como accesorios.
Características
Especificaciones
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TC 138

N.º de artículo: 960 51 02‑00

Equipo de corte
TC 138
N.º de artículo: 960 51 02‑00
Anchura de corte97 cm
Altura de corte máx.102 mm
Altura de corte mín.38 mm
Rodillo delanteroNo
Ruedas antiscalping2
Sistema de transmisión
DirecciónPedal
Velocidad hacia delante, máx.6,7 km/h
Velocidad marcha atrás, máx.3,5 km/h
Motor
Cilindrada452 cm³
Fabricante del motorHusqvarna
Nombre de motorSerie Husqvarna
Potencia neta a rpm1
8,9 kW
Potencia neta rpm2.600 rpm
Cilindros1
Generador12 A
Tipo combustibleGasolina
Filtro de combustibleSi
Equipo
Material del asientoVinilo
Protecciones delantera/traseraDisponible como accesorio
CuentahorasDigital con intervalos de revisiones programados
Altura del respaldoMedio 13"
Tipo de volanteEstándar
RecogedorDisponible como accesorio
Transmisión
Tipo de transmisiónHidrostático
Fabricante de la transmisiónTuff Torq
Nivel de potencia de sonido
Nivel de potencia de sonido garantizado (LWA)100 dB(A)
Nivel de presión sonora en oído85 dB(A)
Emisión
Emisiones de escape (CO2 EU V)2
773,41 g/kWh
Servicios
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de TC 138 se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para TC 138
Renuncia de responsabilidad:
  • 1Potencia neta a rpm: Potencia nominal neta conforme a SAE J1349, al régimen especificado (rpm)
  • 2Emisiones de escape (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.