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Motosierras

MOTOSIERRA 545 MARK II

 
 
 
50,1 cm³
Cilindrada
2,7 kW
Potencia1
19,1 m/s
Velocidad cadena a potencia máx.
 
 
 
 
 
 
 
 
Qué incluye
MOTOSIERRA 545 MARK II - 967 69 06‑38

Incluye

  • Tipo de espada (larga)
    Barras con puntera
  • Clavos
    Montado
  • Tipo de cadena
    SP33G
  • Longitud de barra
    18 pulg

Motosierra de 50 cc para aplicaciones forestales y de cuidado de árboles

Motosierra potente, resistente y muy sencilla de usar, perfecta para talar, desramar y derribar árboles pequeños y medianos. Presenta un diseño reducido que permite un funcionamiento eficiente, fiable y cómodo. 545 Mark II está equipada con un motor X-Torq® de bajas emisiones y reducido consumo, sistema AutoTune™ para un ajuste automático del motor, Air Injection™, Low Vib® y arranque Smart Start®.
Características
Especificaciones
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545 MARK II - 18", SN, .325", 1.3 mm, SP33G

N.º de artículo: 967 69 06‑38

Motor
545 MARK II - 18", SN, .325", 1.3 mm, SP33G
N.º de artículo: 967 69 06‑38
Velocidad cadena a potencia máx.19,1 m/s
Cilindrada50,1 cm³
Potencia1
2,7 kW
Equipo
Longitud de espada recomendada, mín.33 cm
Pase.325"
Longitud de espada recomendada, máx.50 cm
Tipo de cadenaSP33G
Longitud de barra45 cm
Longitud de barra18 pulg
Dimensiones
Peso (sin equipo de corte)5,3 kg
Nivel de potencia de sonido
Nivel de presión sonora en oído106 dB(A)
Nivel de potencia de sonido garantizado (LWA)116 dB(A)
Vibraciones
Nivel de vibraciones equivalentes (ahv, eq) anterior / posterior asa4,6 m/s²
Nivel de vibraciones equivalentes (ahv, eq) anterior / posterior asa4 m/s²
Emisión
Emisiones de escape (CO2 EU V)2
844 g/kWh
Servicios
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de 545 Mark II se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para 545 Mark II
Renuncia de responsabilidad:
  • 1Potencia: Potencia nominal neta conforme a ISO 7293, al régimen especificado (rpm)
  • 2Emisiones de escape (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.

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