1/8
60,3 cm³
Cilindrada
2,7 kW
Potencia1
20 m/s
Velocidad cadena a potencia máx.
460 Rancher
Motosierra robusta y potente, ideal para trabajos de tala en los que se necesita una mayor potencia y una espada mayor. Equipada con motor X-Torq® con un alto par de torsión incluso en las más bajas revoluciones. El cuerpo de la máquina está diseñado ergonómicamente para facilitar su manejo. Incorpora Smart Start®, Air Injection, LowVib® y control de parada combinado.
Características
Características
Especificaciones
Especificaciones
Compara especificaciones y características con productos Husqvarna similares.
Comparar460 RANCHER - 18", SN, 3/8, H42 N.º de artículo: 970 55 00‑18 | |
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Motor | 460 RANCHER - 18", SN, 3/8, H42 N.º de artículo: 970 55 00‑18 |
Velocidad cadena a potencia máx. | 20 m/s |
Cilindrada | 60,3 cm³ |
Potencia1 | 2,7 kW |
Equipo | |
Longitud de espada recomendada, mín. | 33 cm |
Pase | 3/8", .325" |
Longitud de espada recomendada, máx. | 60 cm |
Dimensiones | |
Peso (sin equipo de corte) | 6 kg |
Nivel de potencia de sonido | |
Nivel de presión sonora en oído | 105 dB(A) |
Nivel de potencia de sonido garantizado (LWA) | 115 dB(A) |
Vibraciones | |
Nivel de vibraciones equivalentes (ahv, eq) anterior / posterior asa | 6,9 m/s² |
Nivel de vibraciones equivalentes (ahv, eq) anterior / posterior asa | 3,8 m/s² |
Emisión | |
Emisiones de escape (CO2 EU V)2 | 825 g/kWh |
Servicios
Servicios
Asistencia al propietario
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de 460 Rancher se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para 460 RancherRenuncia de responsabilidad:
- 1Potencia: Potencia nominal neta conforme a ISO 7293, al régimen especificado (rpm)
- 2Emisiones de escape (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.