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Motosierras a gasolina

MOTOSIERRA 450 II

 
 
 
50,2 cm³
Cilindrada
2,4 kW
Potencia1
17,3 m/s
Velocidad cadena a potencia máx.
 
 
 
 
 
 
 
 
Qué incluye
MOTOSIERRA 450 II - 970 55 93‑38

Incluye

  • Tipo de espada (larga)
    Barras con puntera
  • Clavos
    Montado
  • Tipo de cadena
    SP33G
  • Longitud de barra
    18 pulg

Motosierra de 50 cc ligera y con un alto rendimiento

Motosierra de gasolina desarrollada para los usuarios que busquen una máquina potente, versátil y con características profesionales. Este modelo destaca por su sencillez de manejo y su arranque fácil. 450 II está equipada con un motor X-Torq® de reducido consumo de combustible, bomba de aceite automática, sistema antivibración Low Vib®, bomba de cebado Air Purge™ y espada de 45 cm.
Características
Especificaciones
Compara especificaciones y características con productos Husqvarna similares.
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450 II - 18" .325", SP33G, SN

N.º de artículo: 970 55 93‑38

Motor
450 II - 18" .325", SP33G, SN
N.º de artículo: 970 55 93‑38
Velocidad cadena a potencia máx.17,3 m/s
Cilindrada50,2 cm³
Potencia1
2,4 kW
Equipo
Longitud de espada recomendada, mín.33 cm
Pase.325"
Longitud de espada recomendada, máx.50 cm
Tipo de cadenaSP33G
Longitud de barra45 cm
Longitud de barra18 pulg
Dimensiones
Peso (sin equipo de corte)4,9 kg
Nivel de potencia de sonido
Nivel de presión sonora en oído104 dB(A)
Nivel de potencia de sonido garantizado (LWA)115 dB(A)
Vibraciones
Nivel de vibraciones equivalentes (ahv, eq) anterior / posterior asa4,9 m/s²
Nivel de vibraciones equivalentes (ahv, eq) anterior / posterior asa3,1 m/s²
Emisión
Emisiones de escape (CO2 EU V)2
742 g/kWh
Servicios
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de 450 II se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para 450 II
Renuncia de responsabilidad:
  • 1Potencia: Potencia nominal neta conforme a ISO 7293, al régimen especificado (rpm)
  • 2Emisiones de escape (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.