1/5
GX 560
Husqvarna GX 560 on bensiinimootoriga hõljukniiduk, millega on mugav niita ja manööverdada ka raskemates oludes. Spetsiaalse õhkpadja tehnoloogiaga annab see suurepärase tulemuse tõeliselt järskudel ja keerulistel aladel, näiteks golfiväljaku punkri servadel. Varustatud spetsiaalse mootoriga, millega võib niita kallakuid kuni 45°.
Omadused
Omadused
Spetsifikatsioonid
Spetsifikatsioonid
Võrrelge tehnilisi andmeid ja funktsioone sarnaste Husqvarna toodetega.
VõrdleLAWN MOWER GX560 50 cm, HondaGCV170 Tootekood: 970 61 75‑01 | |
|---|---|
| Mootor | LAWN MOWER GX560 50 cm, HondaGCV170 Tootekood: 970 61 75‑01 |
Võimsus normaalpööretel1 | 3,4 kW |
| Normaalpöörded | 3 150 p/min |
| Mootroi tootja | Honda |
| Mootori nimetus | GCVX-170 |
| Silindri kubatuur | 166 cm³ |
| Mootori õlitussüsteem | Paiskõlitus |
| Mootorijahutus | Õhk |
| Heitmed | |
Emissioon (CO2 EU V)2 | 549 g/kWh |
| Materjal | |
| Lõikekorpuse materjal | ABS plastik |
| Lõikekorpus | |
| Niidumeetod | Multšer |
| Lõikelaius | 50,5 cm |
| Niidukõrguse astmed | 3 |
| Niidukõrguse reguleerimine | Seibid |
| Niidukõrgus, maks | 30 mm |
| Niidukõrgus, min | 10 mm |
| Veosüsteem | |
| Ülekanne | Lükatav |
| Seadmed | |
| Käepideme tüüp | Mugav |
| Käepideme kõrguse reguleerimine | Puudub |
| Kokkuvolditav käepide | Jah |
| Pehmendusega käepide | Jah |
| Lõiketerapidur (BBC) | Ei |
| Mõõtmed | |
| Kaal | 18 kg |
| Heli ja müra | |
| Müratase operaatori kõrvale | 86 dB(A) |
| Müra tase, mõõdetuna | 96 dB(A) |
| Müratase, garanteeritud(LWA) | 97 dB(A) |
| Vibratsioonitasemed | |
| Vibratsioon käepidemes | 3,3 m/s² |
Teenused
Teenused
Omaniku tugi
Omaniku tugi
Toote GX 560 juhendid, käsiraamatud, varuosad, juhised ja seotud teave on leitav tootetoest.
Tootetugi tootele GX 560Õiguslik teave
- 1Võimsus normaalpööretel: Netovõimsus vastavalt standardile SAE J1349, kindlaksmääratud pööretel
- 2Emissioon (CO2 EU V): See CO2 taseme mõõdistus on saadud fikseeritud katsetamistsükli jooksul laboritingimustes (põhi)mootoriga, mis esindab mootoritüüpi (mootoripere), tehtud katsetega ja see ei tähenda ega väljenda mingeid garantiisid seoses konkreetse mootori jõudlusega.
