HUSQVARNA 445 II
Qué incluye
- Tipo de espada (larga)Sprocket nose
- Tipo de cadenaH30
- Longitud de barra20 pulg
Motosierra de 45 cc ligera y con un alto rendimiento
Características
Características

Inyección de aire
Centrifugal air cleaning system expels larger dust and debris particles before they reach the air filter to help improve engine life

Flip-Up Fuel Cap
El tapón de combustible abatible es fácil de abrir y cerrar al repostar, incluso si llevas guantes gruesos.




Control combinado choke/parada
Provides easier starting and reduces the risk of engine flooding



Cigüeñal de tres piezas
Forged three-piece crankshaft delivers maximum durability for even the toughest of jobs

El principio de doble masa
Los eficaces amortiguadores LowVib® absorben la vibración y así protegen los brazos y las manos del usuario.




Arranque facil
El interruptor combinado de arranque/parada y la bomba de combustible facilitan el arranque de la sierra.
Especificaciones
Especificaciones
20" - .325 - SN - H30 - Felt - Europe N.º de artículo: 967 15 65‑40 | |
---|---|
Motor | 20" - .325 - SN - H30 - Felt - Europe N.º de artículo: 967 15 65‑40 |
Vel. de cadena a potencia máx. | 17,3 m/s |
Cilindrada | 45,7 cm³ |
Potencia1 | 2,1 kW |
Equipo | |
Longitud recomendada de la barra recomendada, | 33 cm |
Pase | .325" |
Longitud de espada recomendada, máx. | 50 cm |
Tipo de cadena | H30 |
Longitud de barra | 50 cm |
Longitud de barra | 20 pulg |
Dimensiones | |
Peso, sem combustível ou equipamento de corte | 4,9 kg |
Nivel de potencia de sonido | |
Nivel de presión sonora en oído | 103 dB(A) |
Nivel de potencia de sonido garantizado (LWA) | 114 dB(A) |
Vibraciones | |
Nivel de vibraciones equivalentes (ahv, eq) anterior / posterior asa | 4,9 m/s² |
Nivel de vibraciones equivalentes (ahv, eq) anterior / posterior asa | 3,1 m/s² |
Emisión | |
Emisiones de escape (CO2 EU V)2 | 920 g/kWh |
Asistencia al propietario
Asistencia al propietario
- 1Potencia: Potencia nominal neta conforme a ISO 7293, al régimen especificado (rpm)
- 2Emisiones de escape (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.