De nye 60cc-kædesave – forbedret i alle detaljer
Udviklingen af de nye Husqvarna 560 XP® Mark II- og 562 XP® Mark II-save er historien om utallige opgraderinger. Fra de brede strøg til de mindste detaljer. Her gennemgår produktspecialisterne Mathilda Arvidsson og Jan Leijon nogle af de store forbedringer.
“Nyt og forbedret” er et udtryk, der bruges om mangt og meget. Alt for ofte bruges det til at dække mindre opgraderinger, og for det meste handler det ikke om fornyelser, der ændrer verden.
Men når du dykker dybt ned i de nye Husqvarna 560 XP og 562 XP, er der reelt noget om snakken. For efter at have tjekket hos Husqvarnas produktspecialisterne Jan Leijon og Mathilda Arvidsson står det klart, at disse nye 60cc-save umiskendeligt er både nye og forbedrede, og at de er Mark II-modeller i enhver henseende. Der er brugt utallige timers arbejde på at perfektionere dem, så de nu udgør det allerbedste værktøj til krævende skovhuggere og træplejere.
Tre års omhyggeligt arbejde
“De nye save er resultatet af mere end tre års arbejde,” fortæller Mathilda. “Det betyder, at man prøver sig frem og tester – og tester igen – hver eneste detalje for at optimere betjeningen af saven.”
Meget af arbejdet har udnyttet de erfaringer, der er opnået under udviklingen af 550 XP®- Mark II- og 592 XP®-kædesavene. Det har betydet et stærkt fokus på driftsegenskaber og pålidelighed. Vi har ønsket at holde motortemperaturerne nede uden at gå på kompromis med ydeevnen, så risikoen for overophedning reduceres. Det har været en stor udfordring at gå i gang med.
“Den største udfordring i hele dette projekt har været at bevare eller endda forbedre præstationsniveauet, outputeffekten, uden at øge vægten,” siger Mathilda. “Og det er ikke blot lykkedes. Vi har faktisk formået at reducere vægten.”
Reducerer risikoen for overophedning
Det har krævet tid, men resultaterne taler for sig selv. De nye save har forbedret luftstrøm og filtrering, hvilket igen er lig med markant forbedret køling af vitale motordele.
“Vi har forbedret luftstrømmen gennem hele maskinen, især når det drejer sig om køling af de dele, der producerer varme,” fortæller Jan Leijon. “Det betyder, at det er lykkedes os at sænke temperaturen omkring krumtaphuset, lyddæmperen og karburatoren.”
Den forbedrede luftstrøm er dog kun et af resultaterne af forbedringerne. For at sikre kontinuerlig drift er forfiltreringen også blevet væsentligt forbedret.
“Et nyt design af Air Injection™-dysen har resulteret i forbedret beskyttelse af karburatoren mod støv og snavs,” siger Jan Leijon. “Luftrensningsniveauerne er faktisk helt op til 99 procent, hvilket giver brugeren længere intervaller mellem rengøring af luftfilteret. Og takket være den nye isoleringsvæg er karburatoren også beskyttet mod den varme, der genereres af cylinderen, samt snavs.”
Lavere brændstofforbrug og fremragende manøvredygtighed
Ud over disse store opgraderinger er der utallige forbedringer ned til de mindste detaljer, hvoraf nogle er overført fra tidligere Mark II-modeller. Valget af materialer, placeringen af koblingen og sværdmonteringen – det hele er designet til at forbedre brugbarheden og pålideligheden. Det hele lever op til “Mark II”-klassifikationen.
At være tro mod manøvredygtigheden – som er en del af Husqvarnas DNA – kræver, at opgraderingerne implementeres uden at gå på kompromis med det slanke design. Et design, der sammen med den lave vægt resulterer i fremragende manøvredygtighed, som resulterer i mindre belastning af brugerens krop.
“Der er meget ved dette, som vi er super stolte af,” siger Jan Leijon. “Det er lykkedes os at reducere brændstofforbruget, øge momentet, reducere den samlede vægt og bevare et design, der gør saven nem at håndtere. Det er noget, som brugeren kan mærke med det samme.”
“For at opsummere det kan du sige, at vi har formået at tæmme varmen og forbedre savens funktionalitet. Vi har minimeret luftstrømsmodstanden og gjort det muligt for maskinen at ånde mere frit,” siger Mathilda Arvidsson.