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Benzintrennschleifer

Husqvarna K 770

 
 
 
350 mm
Max. Trennscheibendurchmesser
125 mm
Max. Schnitttiefe
3,7 kW
Ausgangsleistung1

Produktvariante

Max. Schnitttiefe
Max. Trennscheibendurchmesser
 
 
 
 
 
 
 
 

K 770

Der Husqvara K 770 ist ein kraftvoller Allround Trennschleifer mit Merkmalen, die ihn zu einem der besten Trennschleifer auf dem Markt machen. Das halbautomatischen SmartTension ™ -System ermöglicht eine optimale Kraftübertragung, minimalen Verschleiß und maximale Lebensdauer des Riemens. Das geringe Gewicht, das herausragende Verhältnis von Leistung zu Gewicht, der zuverlässige Startmechanismus und die außergewöhnlich niedrigen Vibrationen bedeuten weniger Belastung und maximale Produktivität.
Merkmale
Technische Daten
Vergleichen Sie Spezifikationen und Funktionen mit ähnlichen Husqvarna Produkten.
Vergleiche

K 770 (14" | 20 mm/1")

Art-Nr.: 967 68 21‑01

Motor
K 770 (14" | 20 mm/1")
Art-Nr.: 967 68 21‑01
POWER CUTTER K 770 12" | 1" / 20mm
Art-Nr.: 967 80 85‑01
Ausgangsleistung1
3,7 kW3,7 kW
Hubraum73,5 cm³73,5 cm³
Zündkerzenabstand0,5 mm0,5 mm
Zylinder11
Anzahl Takte2-Takt-Motor2-Takt-Motor
Mähdeck
Max. Schnitttiefe125 mm100 mm
Emissionen
Abgasemissionen (CO2 EU V)2
711 g/kWh711 g/kWh
Schneidsystem
Max. Trennscheibendurchmesser350 mm300 mm
Aufnahme Durchmesser25.4/20 mm25.4/20 mm
Max. Trennscheibenstärke5 mm5 mm
Geschwindigkeit max.90 m/s80 m/s
Abmessungen
Produktlänge605 mm605 mm
Produktbreite225 mm225 mm
Produkthöhe415 mm391 mm
Gewicht10,1 kg10 kg
Geräuschemissionen
Schallleistungspegel, LWA115 dB(A)115 dB(A)
Schalldruckpegel am Ohr der Bedienperson101 dB(A)101 dB(A)
Vibrationen
Vibrationen, linker Griff2 m/s²2,1 m/s²
Vibrationen, rechter Griff2,3 m/s²2,3 m/s²
Bewertungen
(6)
Serviceleistungen
Kundensupport
Betriebsanleitungen, Handbücher, Ersatzteile, Anleitungen und zugehörige Informationen zu K 770 finden Sie unter Geräte-Support.
Geräte-Support für K 770
Haftungsausschluss:
  • 1Ausgangsleistung: Nettoleistung gemäß ISO 7293 bei vorgegebenen U/min
  • 2Abgasemissionen (CO2 EU V): Diese CO2-Messung ergibt sich aus Tests über einen festen Testzyklus unter Laborbedingungen eines (Ur)Motors, der für den Motortyp (Motorfamilie) repräsentativ ist, und stellt keine Garantie für die Leistung eines bestimmten Motors dar oder gibt diese ausdrücklich wieder.

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