1/1
764 cm³
Hubraum
14,5 kW
Nettoleistung bei U/min Energy1
Kraftstoff
Kraftstoffsorte
TS 142T
Der Husqvarna TS 142T ist ein kompakter Traktor mit Seitenauswurf und intelligentem, benutzerfreundlichem Design, der für den Einsatz in kleinen bis mittelgroßen Gärten entwickelt wurde. Ausgestattet mit pedalbetriebenem, hydrostatischem Getriebe und ergonomischem Lenkrad.
Merkmale
Merkmale
Technische Daten
Technische Daten
Vergleichen Sie Spezifikationen und Funktionen mit ähnlichen Husqvarna Produkten.
VergleicheTS 142T Art-Nr.: 960 41 04‑57 | |
|---|---|
| Mähdeck | TS 142T Art-Nr.: 960 41 04‑57 |
| Arbeitsbreite | 107 cm |
| Schnitthöhe, max | 102 mm |
| Schnitthöhe, min | 38 mm |
| Stützrolle | Nein |
| Stützräder | 2 |
| Antriebssystem | |
| Antrieb | Pedalgesteuert |
| Geschwindigkeit, max | 6,7 km/h |
| Rückwärtsgeschwindigkeit, min-max max | 3,5 km/h |
| Motor | |
| Hubraum | 764 cm³ |
| Motorhersteller | Husqvarna |
| Motor | Husqvarna Series |
Nettoleistung bei U/min Energy1 | 14,5 kW |
| Nettoleistung bei U/min | 2.600 U/min |
| Zylinder | 2 |
| Kraftstoffsorte | Kraftstoff |
| Ölfilter | Ja |
| Ausrüstung | |
| Sitz Material | Vinyl |
| Frontschutz | Als Zubehör erhältlich |
| Betriebsstundenzähler | Digital mit vorprogrammierten Serviceintervallen |
| Sitz Rückenlehnenhöhe | Hoch |
| Lenkrad | Norm |
| Grasfangbox | Als Zubehör erhältlich |
| Getriebe | |
| Getriebeart | Hydrostatisch |
| Getriebehersteller | Tuff Torq |
| Geräuschemissionen | |
| Schallleistungspegel, LWA | 100 dB(A) |
| Schalldruckpegel am Ohr der Bedienperson | 80 dB(A) |
| Emissionen | |
Abgasemissionen (CO2 EU V)2 | 805,99 g/kWh |
Bewertungen
Bewertungen
Serviceleistungen
Serviceleistungen
Kundensupport
Kundensupport
Betriebsanleitungen, Handbücher, Ersatzteile, Anleitungen und zugehörige Informationen zu TS 142T finden Sie unter Geräte-Support.
Haftungsausschluss:
- 1Nettoleistung bei U/min Energy: Nettoleistung gemäß SAE J1349 bei angegebener Drehzahl
- 2Abgasemissionen (CO2 EU V): Diese CO2-Messung ergibt sich aus Tests über einen festen Testzyklus unter Laborbedingungen eines (Ur)Motors, der für den Motortyp (Motorfamilie) repräsentativ ist, und stellt keine Garantie für die Leistung eines bestimmten Motors dar oder gibt diese ausdrücklich wieder.
