Nové řetězové pily s motorem o objemu 60 ccm – lepší v každém detailu
Vývoj nových řetězových pil Husqvarna 560 XP® Mark II a 562 XP® Mark II je příběhem neustálého vylepšování. Od zásadních inovací po nejmenší detaily. V tomto článku vás produktoví specialisté Mathilda Arvidsson a Jan Leijon provedou některými z hlavních zlepšení.
„Nové a lepší“ je trochu nadužívaný výraz. Až moc často se pod ním skrývají minimální vylepšení a – většinou – neznačí žádné zásadní inovace.
Když se ale pořádně podíváme na nové modely Husqvarna 560 XP a 562 XP, je těžké se tomuto spojení vyhnout. Po setkání s produktovými speciality společnosti Husqvarna, Janem Leijonem a Mathildou Arvidsson, je zcela jasné, že tyto nové pily s motory o objemu 60 ccm jsou bezpochyby jak nové, tak lepší a jde tedy o modely řady Mark II v každém ohledu. Při jejich zdokonalování bylo vynaloženo nespočet hodin práce, jejímž výsledkem jsou špičkové stroje pro náročné dřevorubce a pracovníky péče o stromy.
Tři roky pečlivé práce
„Nové pily jsou výsledkem více než tříleté práce,“ říká Mathilda. „To znamená zkoušení a testování a pak další testování úplně každého detailu s cílem optimalizovat provoz pily.“
Velká část této práce využívala poznatky získané během vývoje řetězových pil 550 XP® Mark II a 592 XP®. To znamená velký důraz na provozuschopnost a spolehlivost. Cílem bylo udržet teplotu motoru na nízké úrovni bez omezení výkonu a snížit tak riziko přehřívání. K tomu však bylo třeba vyřešit jeden velký problém.
„Největší výzvou v celém tomto projektu bylo udržet, nebo dokonce zlepšit výkonnostní úrovně, výstupní výkon, aniž by se zvýšila hmotnost,“ říká Mathilda. „Nejenže se nám to podařilo, ale dokonce se nám podařilo hmotnost snížit.“
Snížení rizika přehřívání
Trvalo to nějakou dobu, ale výsledky mluví samy za sebe. Nové pily mají lepší proudění vzduchu a filtraci, což výrazně zlepšuje chlazení důležitých součástí motoru.
„Vylepšili jsme proudění vzduchu v celém stroji, zejména co se týče chlazení dílů, které produkují teplo,“ vysvětluje Jan Leijon. „To znamená, že se nám podařilo snížit teplotu kolem klikové skříně, tlumiče výfuku a karburátoru.“
Lepší proudění vzduchu ale není jediným výsledkem tohoto vylepšení. V zájmu zajištění nepřetržitého provozu byla výrazně vylepšena také předfiltrace.
„Nový design trysky Air Injection™ zvýšil ochranu karburátoru před prachem a nečistotami,“ uvádí Jan Leijon. „Úrovně čištění vzduchu dosahují až 99 %, takže uživatel nemusí čistit vzduchové filtry tak často. A díky nové izolační stěně je karburátor také dobře chráněn před teplem, které generuje válec, a také před nečistotami.“
Nižší spotřeba paliva a vynikající manévrovací vlastnosti
Kromě těchto velkých inovací je zde nespočet vylepšení až do nejmenších detailů, z nichž některá byla přenesena z předchozích modelů Mark II. Výběr materiálů, umístění spojky a uchycení vodicí lišty zlepšují provozní vlastnosti a spolehlivost. To vše si zasluhuje označení Mark II.
Abychom zůstali věrní vynikající ovladatelnosti, která je součástí DNA společnosti Husqvarna, byla vylepšení provedena bez kompromisů ve štíhlém designu. Právě ta totiž v kombinaci s nízkou hmotností zajišťuje vynikající manévrovací vlastnosti, které znamenají menší fyzickou zátěž pro uživatele.
„Na této pile jsme opravdu hrdí na spoustu věcí,“ říká Jan Leijon. „Podařilo se nám snížit spotřebu paliva, zvýšit točivý moment, snížit celkovou hmotnost a zachovat konstrukci, díky které se pila snadno ovládá. To jsou zásadní prvky, kterých si uživatel okamžitě všimne.“
„Když to shrneme, dá se říct, že se nám podařilo zkrotit teploty a zlepšit kondici pily. Minimalizovali jsme odpor proti proudění vzduchu a umožnili stroji volněji dýchat,“ říká Mathilda Arvidsson.
