1/8
Βενζίνη
Τύπος καυσίμου
137 cm
Πλάτος κοπής, ελάχ.-μέγ.
112 cm
Πλάτος κοπής, ελάχ.-μέγ.
Τι περιλαμβάνει
Τι περιλαμβάνει
Husqvarna P 524XR EFI - 970 60 17‑01
Συμπεριλαμβάνεται
- Steering knobStandard
Δεν συμπεριλαμβάνεται
- Cutting deck
P 524XR EFI
Husqvarna P 524XR EFI is a front-mounted petrol ride-on lawn mower, built for commercial year-round use. Equipped with All-Wheel Drive and the possibility to manage through FlexiDrive - a seamless transition between operator seated mode and remote-control mode on areas not appropriate for ride-on mowing. Provided with a Kawasaki engine with Electronic Fuel Injection for enhanced power and torque. As all 500-series, delivered deck-less but adapted for high-capacity cutting decks up to 137 cm.
Χαρακτηριστικά
Χαρακτηριστικά
Προδιαγραφές
Προδιαγραφές
Συγκρίνετε τις προδιαγραφές και τα χαρακτηριστικά με παρόμοια προϊόντα της Husqvarna.
ΣύγκρισηP 524XR EFI RIDER P 524XR EFI (2023-) Αρ. είδους: 970 60 17‑01 | |
|---|---|
| Κινητήρας | P 524XR EFI RIDER P 524XR EFI (2023-) Αρ. είδους: 970 60 17‑01 |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
Ωφέλιμη ισχύς στις προκαθορισμένες σ.α.λ. Energy1 | 15,6 kW |
| Ωφέλιμη ισχύς στις προκαθορισμένες σ.α.λ. Revolutions per minute | 3.000 σ.α.λ. |
| Κατασκευαστής κινητήρα | Kawasaki |
| Ονομασία κινητήρα | FX Series V-Twin |
| Κυβισμός κυλίνδρου | 726 cm³ |
| Κύλινδροι | 2 |
| Ψύξη κινητήρα | Αέρας |
| Τύπος λίπανσης κινητήρα | Πλήρους πίεσης με φίλτρο λαδιού |
| Φίλτρο λαδιού | Ναι |
| Εκπομπή | |
Εκπομπές καυσαερίων (CO2 EU V)2 | 792 g/kWh |
| Μπαταρία | |
| Χωρητικότητα μπαταρίας | 24 Ah |
| Τύπος μπαταρίας | Μολύβδου οξέος |
| Βάρος επαναφορτιζόμενης μπαταρίας | 7,2 kg |
| Κατασκευαστής μπαταρίας | Global |
| Πλαίσιο κοπής | |
| Κύκλος χωρίς κοπή | 50 cm |
| Πλάτος κοπής, ελάχ.-μέγ. | 112 cm |
| Πλάτος κοπής, ελάχ.-μέγ. | 137 cm |
| Πλάτος κοπής, ελάχ.-μέγ. min | 25 mm |
| Πλάτος κοπής, ελάχ.-μέγ. max | 100 mm |
| Σύνδεση λεπίδας | Ηλεκτρικός συμπλέκτης |
| Διαστάσεις | |
| Διαστάσεις ελαστικών, μπροστά | 18x11-10 |
| Διαστάσεις ελαστικών, πίσω | 18x11-10 |
| Μεταξόνιο | 100 cm |
| Απόσταση από το έδαφος | 130 mm |
| Βασικό μηχάνημα, μήκος | 206 cm |
| Βασικό μηχάνημα, πλάτος | 113 cm |
| Βασικό μηχάνημα, ύψος | 122 cm |
Ρυμουλκούμενο μεικτό βάρος3 | 200 kg |
| Βάρος (χωρίς εξοπλισμό κοπής) | 472 kg |
| Σύστημα μετάδοσης | |
| PTO (Power Take Off) | Belt-driven |
| Τύπος μετάδοσης | Υδροστατικό |
| Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων, πίσω | Kanzaki |
| Μέθοδος μετάδοσης κίνησης | Διπλή λειτουργία με πεντάλ |
| Ταχύτητα εμπρός, ελάχ.-μέγ. max | 13 km/h |
| Ταχύτητα όπισθεν, ελάχ.-μέγ. max | 5,6 μίλια/ώρα |
| Ταχύτητα όπισθεν, ελάχ.-μέγ. max | 9 km/h |
| Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων, εμπρός | Kanzaki |
| Μοντέλο μετάδοσης, εμπρόσθιο | KTM 23LB |
| Μοντέλο μετάδοσης, οπίσθιο | KTM 23SB |
| Εξοπλισμός | |
| Ανάρτηση καθίσματος | Ναι |
| Τύπος καθίσματος | Επαγγελματικό |
| Ωρόμετρο | Ψηφιακό |
| Υλικό κατασκευής καθίσματος | Βινύλιο |
| Ύψος πλάτης καθίσματος | Υψηλό |
| Αναδιπλούμενο κάθισμα | Ναι |
| Τύπος τιμονιού | Επαγγελματικό |
| Φρένο στάθμευσης, τύπος | Δίσκος |
| Δονήσεις | |
| Επίπεδο δόνησης στο τιμόνι | 2,5 m/s² |
| Επίπεδο δόνησης στο κάθισμ | 0,5 m/s² |
| Ήχος και θόρυβος | |
| Στάθμη πίεσης ήχου στα αυτιά του χειριστή | 90 dB(A) |
| Εγγυημένη στάθμη ισχύος θορύβου, LWA | 105 dB(A) |
| Μετρ. τιμή εκπομπών θορύβου | 105 dB(A) |
Υποστήριξη κατόχων
Υποστήριξη κατόχων
Εγχειρίδια, τεχνικά εγχειρίδια, ανταλλακτικά, οδηγοί και σχετικές πληροφορίες για το P 524XR EFI μπορείτε να βρείτε στην υποστήριξη προϊόντος.
Υποστήριξη προϊόντος για P 524XR EFIΔήλωση αποποίησης ευθύνης:
- 1Ωφέλιμη ισχύς στις προκαθορισμένες σ.α.λ. Energy: Καθαρή ονομαστική ισχύς κινητήρα κατά SAE J1349, σε καθορισμένες σ.α.λ.
- 2Εκπομπές καυσαερίων (CO2 EU V): Η εν λόγω μέτρηση του CO2 προκύπτει από δοκιμές σε σταθερό κύκλο δοκιμών υπό εργαστηριακές συνθήκες ενός (μητρικού) μοτέρ αντιπροσωπευτικού του τύπου κινητήρα (σειρά κινητήρων) και δεν συνεπάγεται ούτε παράσχει καμία εγγύηση για την απόδοση του συγκεκριμένου κινητήρα.
- 3Ρυμουλκούμενο μεικτό βάρος: Για μηχανήματα με κίνηση στους 2 τροχούς, η ρυμούλκηση τρέιλερ επιτρέπεται μόνο σε στεγνό έδαφος και σε επίπεδες επιφάνειες. Έχετε υπόψη ότι η ρυμούλκηση τρέιλερ μπορεί να συντομεύσει τον χρόνο ζωής του συστήματος μετάδοσης κίνησης του Rider.
