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Motosierras a gasolina

HUSQVARNA 435

 
 
 
40,9 cm³
Cilindrada
1,6 kW
Potencia1
17,3 m/s
Vel. de cadena a potencia máx.
 
 
 
 
 
 
 
 
Qué incluye
HUSQVARNA 435 - 967 11 19‑01

Included

  • Nose type
    Sprocket nose
  • Tipo de cadena
    H30
  • Bar length
    18 pulg

435

New lightweight and efficient all-round saw ideal for those looking for a chainsaw that is exceptionally easy to start and manoeuvre. Featuring X-Torq® engine for lower fuel consumption and reduced emission levels. Equipped with fuel pump and Auto return stop switch for easier starting.
Características
Especificaciones
Compara especificaciones y características con otros productos Husqvarna similares.
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18" - .325 - EPA Mexico

N.º de artículo: 967 11 19‑01

Motor
18" - .325 - EPA Mexico
N.º de artículo: 967 11 19‑01
Vel. de cadena a potencia máx.17,3 m/s
Cilindrada40,9 cm³
Potencia1
1,6 kW
Equipo
Longitud de espadín recomendada, mín-máx Shortest33 cm
Pitch.325"
Longitud de espadín recomendada, mín-máx Longest45 cm
Tipo de cadenaH30
Longitud de barra45 cm
Bar length18 pulg
Dimensiones
Peso, sem combustível ou equipamento de corte4,2 kg
Nivel de potencia de sonido
Sound pressure level at operators ear102 dB(A)
Nivel de potencia acústica garantizado, LWA114 dB(A)
Vibraciones
Equivalent vibration level (ahv, eq) rear handle3,8 m/s²
Equivalent vibration level (ahv, eq) front handle3,1 m/s²
Emisión
Emisiones de gas (CO2 EU V)2
813 g/kWh
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de 435 se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para 435
Renuncia de responsabilidad:
  • 1Potencia: Potencia nominal neta conforme a ISO 7293, al régimen especificado (rpm)
  • 2Emisiones de gas (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.