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522HDR75S
Un cortasetos de doble cara de 21,7 cc con una barra de corte de 30 " y engranaje de alto torque para cortes más difíciles. La construcción confiable y duradera garantiza largos intervalos de mantenimiento y servicio. El mando de múltiples posiciones y el bajo peso brindan un excelente manejo, mientras que la alta capacidad de sus cuchillas y su protector de cuchillas abierto brindan una impresionante capacidad de corte y permiten una alta confiabilidad y un alto rendimiento de trabajo.
Características
Características
Especificaciones
Especificaciones
Compara especificaciones y características con otros productos Husqvarna similares.
CompararUS/CA, LA N.º de artículo: 967 65 86‑01 | |
|---|---|
| Capacidad | US/CA, LA N.º de artículo: 967 65 86‑01 |
| Velocidad de corte | 3.200 cortes/min |
| Motor | |
| Cilindrada | 21,7 cm³ |
Potencia1 | 0,6 kW |
| Capacidad del tanque | 0,45 l |
| Consumo de combustible | 620 g/kWh |
| Velocidad de potencia máxima | 7.800 rpm |
| Control | |
| Conectividad | Not applicable |
| Equipo | |
| Longitud de cuchilla | 75 cm |
| Apertura del dentado | 30,5 mm |
| Dimensiones | |
| Dimensiones (LxAnxAl) | 127,7 cm |
| Peso | 5,3 kg |
| Nivel de potencia de sonido | |
| Nivel de potencia de sonido garantizado (LWA) | 102 dB(A) |
| Nivel de presión sonora en oído | 93 dB(A) |
| Vibraciones | |
| Nivel de vibraciones equivalentes (ahv, eq) anterior / posterior asa | 2,2 m/s² |
| Nivel de vibraciones equivalentes (ahv, eq) anterior / posterior asa | 3,1 m/s² |
| Emisión | |
Emisiones de escape (CO2 EU V)2 | 1.344 g/kWh |
Reseñas
Reseñas
Asistencia al propietario
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de 522HDR75S se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para 522HDR75SRenuncia de responsabilidad:
- 1Potencia: Potencia nominal neta conforme a ISO 8893, al régimen especificado (rpm)
- 2Emisiones de escape (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.
