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Motosierras a gasolina

HUSQVARNA 445 II e-series

 
 
 
45,7 cm³
Cilindrada
2,1 kW
Potencia1
 
 
 
 
 
 
 
 
Qué incluye
HUSQVARNA 445 II e-series - 967 15 67‑38

Incluido

  • Tipo de espada (larga)
    Sprocket nose
  • Tipo de cadena
    H30
  • Longitud de barra
    18 pulg

Motosierra de 45 cc ligera y de alto rendimiento con Smart Start®

Nueva poderosa motosierra para las personas que valoran las cualidades profesionales. Cuenta con un sistema X-Torq que reduce notablemente el consumo de combustible y los niveles de emisión de gases. Gracias a su sistema Smart Start® (Arranque Inteligente), y su bomba de combustible esta motosierra es muy fácil de arrancar usar, recomendada en trabajos de fincas, desrame, tala de medios a pequeños arboles, zoqueos, industria, construcciones forestales etc.
Características
Especificaciones
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18" - .325 - SN - Felt - H30 - Others

N.º de artículo: 967 15 67‑38

Motor
18" - .325 - SN - Felt - H30 - Others
N.º de artículo: 967 15 67‑38
Cilindrada45,7 cm³
Potencia1
2,1 kW
Equipo
Longitud de espadín recomendada, mín-máx33 cm
Pase.325"
Longitud de espada recomendada, máx.50 cm
Tipo de cadenaH30
Longitud de barra45 cm
Longitud de barra18 pulg
Dimensiones
Peso, sem combustível ou equipamento de corte5,1 kg
Nivel de potencia de sonido
Nivel de presión sonora en oído103 dB(A)
Nivel de potencia de sonido garantizado (LWA)114 dB(A)
Vibraciones
Nivel de vibraciones equivalentes (ahv, eq) anterior / posterior asa4,9 m/s²
Nivel de vibraciones equivalentes (ahv, eq) anterior / posterior asa3,1 m/s²
Emisión
Emisiones de escape (CO2 EU V)2
920 g/kWh
Asistencia al propietario
Los manuales de usuario, los manuales técnicos, las piezas de repuesto, las guías y la información de 445 II e-series se pueden encontrar en la asistencia sobre el producto.
Asistencia sobre el producto para 445 II e-series
Renuncia de responsabilidad:
  • 1Potencia: Potencia nominal neta conforme a ISO 7293, al régimen especificado (rpm)
  • 2Emisiones de escape (CO2 EU V): Este cálculo de CO<sub>2</sub> se ha obtenido tras las pruebas durante un ciclo fijo en condiciones de laboratorio de un modelo representativo (principal) del tipo de motor (familia de motores) y no ofrece garantías implícitas ni expresas sobre el rendimiento de un motor particular.